勝田はWRC 2でもベイビに対して5インチ、タイドマンドに対して3インチ6の差を付けてトップを維持している。 フットネンは5秒強で4位を維持。 第18部門も熱戦が繰り広げられます！

乗組員たちはすでに午前中の最後のESであるヴァルガセンの14,21kmに向けて出発の準備を進めている。 ヘニング・ソルベルグは午前10時08分にスタート予定。

ミケルセンはスピンして雪の壁に衝突したことを認めた。 「15秒ほどロスしてしまいました。 雪の壁にぶつかって後退しなければならなかった。 »

ヌービルもさらに遅れをとっており、スクラッチから7インチ9秒の3番手タイムを記録した。 ブリーンに4秒以上の差をつけたことで、ベルギー人選手はシトロエンのドライバーとの差をわずか4インチにした。 「トランスミッションは機能し、修理することができました。 スピンでタイムロスしてしまいました。 堤防に衝突して道路に大量の雪を積んだのは、きっとアンドレアスだったと思う。 »

ミケルセンはブリーンから約10秒遅れて、14回目のタイムを記録しただけで遅れをとっていた。 ノルウェー人選手はチームメイトのパッドンからコンマ4秒差の2位に後退し、ブリーンはヌービルの最も近い敵となった。

パッドンはブリーンにさらに7秒近く差をつけて5位でフィニッシュした。 このニュージーランド人は、暫定表彰台まであと10秒及ばないことに気づきました。 「まだまだ先は長い。 セットアップを変更した後は、クルマの方向性を把握する必要がある。 »

ブリーンはタナクが設定した暫定ベンチマークより4インチ4秒遅れの7回目のタイムを記録した。 シトロエンのドライバーはレースの先頭を争っている。 「クルマには良い感触を持っている。 攻撃しようとします。 »

オストベルグはラッピから5インチ4差の3位でフィニッシュした。 シトロエンのドライバーはフィンランド人にさらに5秒の差をつけて16位を維持している。

スピンしたスニネンはさらに後方に。 Mスポーツのドライバーはラトバラから7分以上遅れて12位でフィニッシュした。 「堤防にぶつかって、回転してしまいました。 » M スポーツのドライバーはさらにポジションを失い、ラトバラから XNUMX 秒遅れとなった。

ラッピはチームメイトのラトバラに3秒遅れてXNUMX回目のタイムを記録した。 トヨタの運転手はスニネンに脅迫されている。 「慎重すぎた。 堤防を使用すべき場合は、堤防を避けるようにしています。 »

ラトバラは4インチ3を落とし、チームメイトのタナクとのリードはわずか14秒しかありません。 「オットは今、本当に速い。 自分に何ができるか見てみなければなりません。 »

タナクは依然として良いペースを保っている。 トヨタのドライバーはミークのタイムを7インチ8短縮しました。 エストニア人選手はチームメイトのラトバラを追って9位を維持している。 「前のステージほど良くはなかったが、それでもコンディションは良かった。 »

ミークは基準タイムを3インチ8短縮。 シトロエンのドライバーは依然として10位に孤立している。 「私は旅を続けることでそれを楽しもうとしている。 »

エバンスは6インチ3をオジエに落とす。 ウェールズ人選手はフランス人選手から12インチ2差の8位に後退した。 「クルマに多くの変更を加えたので、それに慣れる必要がある。 »

オジエはヘニング・ソルベルグのパフォーマンスを35秒以上向上させた。 フランス人選手はチームメイトのエバンスから11位を取り戻すために戦っている。 「ステージが狭かった。 何も問題はありませんでした。 教えてください、今日は何を期待できますか? »

ヘニング・ソルベルグが13分44秒9で初タイムをマーク。