エサペッカ・ラッピ選手はヌーヴィル選手のタイムから8インチ5秒遅れでフィニッシュしましたが、タナク選手よりは5インチ2秒差でフィニッシュしました。つまり、総合ではフィンランド人がエストニア人選手を追い抜き、2位に返り咲いたことになります。

ティエリー・ヌーヴィルはこの 10 回目のスペシャルで猛プッシュし、グリーンスミスより 17 インチ 13 速い 6'8"1 のベストタイムを達成しました。 現在アクロポリスラリーで首位に立っているベルギー人選手は、イーペルでの失態を絶対に取り戻したいと考えており、今シーズン初勝利を狙っている。

ヌーヴィル: 「驚いています。 今朝は良い走りができたし、タイヤの選択も良かったと思うが、リアのバランスに少し苦労して、少し適応する必要があった。 こういうループでリードを広げられるのは良いことだ。 これで午後に向けて自信が持てるようになりましたが、まだまだ道のりは長いです。 »

ルベとローブの問題により総合4位に昇格したダニ・ソルドは、グリーンスミスのタイムより1インチ8遅れの特別タイムを終えた。

カッレ・ロヴァンペラは、グリーンスミスのベストタイムから10分以上遅れて、この5回目のスペシャルを非常に痛ましい結果で終えた。 このフィンランド人は、フェアプレーで、スペシャルの終わりにオット・タナクの前を通過させるために駐車した。

オット・タナクはグリーンスミスのタイムより5秒遅れてラインを越えた。 エストニア人選手はその日の最初のスペシャルステージほど速くはありません…

タナク: 「前のステージではディファレンシャルに問題があり、それが原因でタイヤが過度に摩耗してしまいました。 »

そして、ガス・グリーンスミスがXNUMX本目のパイルで打ち負かすが、イギリス人はパワー不足を嘆いている…。

グリーンスミス: 「ステージ中ずっとエンジンがかかっていたので少し驚いています。 そのせいで間違いなく多くの時間をロスしてしまいました。 »

エルフィン・エバンスが17分22秒7、ブリーンより12秒9速い新たなベストタイムを記録した。

エヴァンス: 「ここはとても滑りやすかったです。 車輪がたくさん回転するので、簡単ではありません。 »

クレイグ・ブリーンのタイムに勝田貴元は11インチ5差をつけられ、総合で日本人を抜き暫定8位に浮上した。

クレイグ・ブリーンが17分35秒6のベストタイムを更新してゴールした。 ローブのリタイアとロバンペラの問題を受けて、アイルランド人選手は総合9位に浮上した。

ブリーン: 「（ローブの離脱は）誰にとっても残念だ。 誰も休めない、私だけじゃない。 非常に多くの人が多大な努力を払ったのに、すべてが崩れ去ってしまいました。 このステージは信じられないほど滑りやすくて、それを利用することができませんでした。 »

それで、ロバンペラがスタートを切りましたが、非常に損傷したヤリスでした！ 左後輪も真っ直ぐではありません！

ジョルダン・セルデリディスは最初のベンチマークタイム18'52''3でスペシャルを締めくくった。

カッレ・ロバンペラはまだスペシャルをスタートしておらず、チームメイトより先にスタートしたのはエルフィン・エヴァンスだった。

SS9 の激動の後、SS10 が始まる前の新しい一般的な分類は次のとおりです。 

アクロポリスラリー❌

今朝、私たちはSS8で良い結果を出し、ラリーの先頭でリードを取り戻しました…メカニックが次のラリーへの道について別の判断を下す前に😢 #WRC #アクロポリスラリー #MSPORTERS ＃レッドブル #SFR #リシャールミル pic.twitter.com/EKZRhZiXZm

— セバスチャン・ローブ (@SebastienLoeb) 2022 年 9 月 10 日

SS10（ターザン1 – 23,37km）のスタートは午後10時08分予定。