ラリー・オブ・カタルーニャ 2019
14h34
クルーは現在、21,26kmのケロールスペシャルに向けて準備を進めており、ヌービルが10分52秒4のタイムで最速タイムを記録した。 オジェは午後２時４２分からスタートするはずだ。
14h31
カタルーニャ・ラリーのSS10、サバラの3回目のパスでオット・タナク（トヨタ）がスクラッチを喫した。 エストニア人選手はティエリー・ヌービル（ヒュンダイ）をコンマ2秒差でリードし、セバスチャン・オジエ（シトロエン）がXNUMX秒強後ろに続いた。 ヤリ-マティ・ラトバラ（トヨタ）とダニ・ソルド（ヒュンダイ）は、エルフィン・エバンスとティーム・スニネンのフォード勢をXNUMX秒以上上回ってフィニッシュした。
セバスチャン・ローブ（ヒュンダイ）は好タイムを出したと思ったが遅れを取っていた。 アルザス人選手はスクラッチから4''5でフィニッシュした。
ティエリー・ヌーヴィルは現在、ダニ・ソルドに脅かされているセバスチャン・ローブに対して15秒以上の差を4秒以内に戻している。 オット・タナクはスペイン人選手から7秒遅れで、ヤリ-マティ・ラトバラ、エルフィン・エバンスとティーム・スニネンのフォード勢よりはまだ上だ。 セバスチャン・オジエは8位のまま。
14h28
ローブはタナクから8インチ4差の5番手タイムを記録しただけで遅れをとっている。 到着が一番遅いです。 「一生懸命攻撃したんですが、分かりません。 とても良いステージができたと思います。 » ヒュンダイのドライバーはヌーヴィルから15インチ6秒遅れ、ソルドとは3インチ5秒しかリードしていないことに気づきました。
14h25
ヌービルはタナクにコンマ3秒しか譲らず、好成績を収めた。 ベルギー人選手はチームメイトのソルドに対して19秒以上の差を付けている。 「良いSSができたので楽しかったです。 今朝と比べてタイムはあまり伸びていない。 »
14h21
ソルドはタナクに4インチ2を落として6回目のタイムを記録。 トヨタのドライバーは暫定表彰台から7インチ2離れている。 「最後は少し遅かったかもしれないけど、大丈夫。 »
14h19
タナクはオジエのタイムを1インチ更新し、新たな基準タイムを更新した。 トヨタのドライバーはヒュンダイにとって直接の脅威となる。 「上手に乗れましたし、ペースも良さそうです。 »
14h16
ラトバラはオジェに9分の5差で最も近い。 「私たちはクルマの挙動を大幅に改善しました。 まだブレーキをかけるのに少し抵抗がありますが、それ以外は大丈夫です。 » トヨタのドライバーはチームメイトのタナクに次ぐXNUMX位です。
14h13
エヴァンスはまだチームメイトのスニネンを1秒3リードしており、オジェより1秒8遅れでフィニッシュしている。 ウェールズ人選手は6位を占めている。
14h12
スニネンはオジエから3インチ1差の順位にある。 M-Sport ドライバーは依然として 7 位にいます。 「今朝よりは少し良くなりました。 »
14h10
当然のことながら、WRC クルー全員が 5 つのハード タイヤを装着して出発しました。
14h07
オジエは7分26秒5というタイムを記録し、午前中にヌービルが記録したスクラッチから6分のXNUMX秒のタイムを記録した。 「私たちは非常に有望と思われることをテストしています。 »
14h02
アダモ（ヒュンダイ）：「明らかに、クリス（ミーク）のクラッシュにより、私たちは物事を別の角度から見て、あまりリスクを負わないようにする必要があります。 しかし、私たちのリスクの定義はパイロットの定義とは少し異なります。 私は落ち着いてリラックスしたままです。 »
ドライバーズタイトル争いがタナクにとって有利に展開するようであれば、ヒュンダイは最終戦オーストラリアまでに3台が首位に立ち、トヨタとのリードを広げることが期待できるだろう。
14h01
オジェは第8通路で出発する。 シトロエンのドライバーは前日のステアリングトラブルによりXNUMX位となっている。
13h57
クルーはこの日14,08回目の通過、7kmのサヴァラに向けて準備を進めており、ヌービルは午前中の最速タイムを25分9秒14で記録した。 オジエは午後２時１分にスタートする予定だ。
