SS11以降のランキング：

SS111️⃣ ヌーヴィル2️⃣ ラトバラ +32.83️⃣ タナク +424️⃣ オジエ +56.25️⃣ ミーク +1.10.3https://t.co/Dan3hfMtF4#wrc #ラリースウェーデン pic.twitter.com/pfqHeG77KB

— ミシュラン モータースポーツ (@Michelin_Sport) 11 2月2017

安全上の理由によりSS12がキャンセルされたため、乗組員はハグフォルスの14番目の通過に向けて午後17時137,8分まで出発しません。 競技者が到達した平均速度が高すぎるとみなしたFIAの調査により、スペシャルは中止された。 最初のパスでスクラッチを負ったオット・タナクは、平均速度 XNUMX km/h でコースを完走しました。

ポンタス・タイデマンド（シュコダ）は引き続きWRC 2で堅実なリーダーを維持しており、オーレ・クリスチャン・ヴェイビー（シュコダ）に対してアドバンテージを奪ったティーム・スニネン（フォード）を5秒上回っている。 エリック・カミリ（フォード）は依然としてこのカテゴリーで4位を占めている。

ヌービルはラトバラからコンマ3秒差、タナクからは4秒3差で8回目のタイムを記録した。 ヒュンダイのドライバーは休憩時点でフィンランド人に33秒の差をつけている。

ラトバラは3位トヨタから4秒差のタナクに9秒2差で失敗した。 「とても上手に運転できましたが、スペアタイヤを2本持ってきたのが間違いでした。 ボードに追加の重量がかかると、雪の中で非常に悪影響を及ぼします。 »

タナクは3回連続のスクラッチにサインすることで完璧な朝を迎えることができた。 エストニア人選手は8分20秒7のタイムを記録し、4位から7秒差まで後退したオジエから14秒3の差をつけた。 「コンディションは非常に安定しており、戦いは非常に接戦だ。 完璧でなければなりません。 »

ミークはオジエから1秒2遅れでフィニッシュし、暫定2位のタイムをマークした。 シトロエンのドライバーは暫定ランキングでMスポーツのドライバーから14秒差を保っている。 「前回の特別戦よりは少し良くなりましたが、朝の出来にはがっかりです。 自分のペースで選んだのですが、それだけでは十分ではありません。 »

オジエはソルドを8秒25上回る4分1秒7のタイムで暫定スクラッチを獲得した。 M-Sportドライバーはタナクとの3位争いに残っている。 「まだもっと速く走れるようにする必要があるが、昨日よりは良くなっている。 私たちは攻撃を続けます。 »

パッドンはパワーステアリングの問題でさらに10分以上ロスした。 ヒュンダイのドライバーはさらに順位を落とし、ルフェーブルから10秒遅れのXNUMX位となった。

ソルドはブリーンのタイムを6秒7更新し、シトロエンドライバーを8分近く後退させる8分27秒1のタイムを記録し、XNUMX位を守った。 「あらゆるリスクを負いたくなかった。 »

エバンスは8'39"7を記録したが、ブリーンは8'34"9でそれを上回った。 「ミスをしないように努めている」とソルドの6位入賞を目指すシトロエンドライバーは説明した。

FIAが選手の平均速度を調査した結果、SS12は中止となった。 最初のパスでスクラッチを負ったオット・タナクは、平均速度 137,8 km/h でコースを完走しました。

ルフェーブルはゴルバンを8秒上回る46分0秒27までタイムを更新した。 「新雪でとても滑りやすかったです。 XNUMX周目ではさらに攻めていきます。 »

ゴーバンは9'12''9の初タイムを記録した。 オープナーはスペシャルが良い条件を提供していることを示しています。