サルデーニャ ラリー 2016
09h27
最初の峠はサルデーニャ・ラリー最長のスペシャルステージ、44,26kmのモンテ・レルノで終わります。 オジェは午前9時59分にスタートするはずだ。
09h24
サルデーニャ・ラリーのSS11でヤリ-マティ・ラトバラ（フォルクスワーゲン）がティエリー・ヌービル（ヒュンダイ）を1秒上回った。 このフィンランド人は、3kmを22,39分14秒12で完走してベンチマークタイムを設定したオット・タナク（フォード）に0秒XNUMX差のXNUMX番目の暫定タイムをマークした。
エリック・カミリ（フォード）が1分5秒で続き、アンドレアス・ミケルセン（フォルクスワーゲン）とマッズ・オストベルグ（フォード）をXNUMX秒上回った。 セバスチャン・オジエ（フォルクスワーゲン）がXNUMX秒遅れ。
ティエリー・ヌービルは依然としてヤリ-マティ・ラトバラに対して9秒のリードを保っている。 セバスチャン・オジエとアンドレアス・ミケルセンの差はわずか7インチ8で、ミケルセンは同胞のマッズ・オストベルグを5秒以上引き離している。
09h22
カミリはタナクに3秒1差、ミケルセンにコンマ5秒差で4番目の暫定タイムをマークした。 「道路沿いに木が立ち並んでおり、車の後ろの位置をどこに置くかを知る必要があったため、狭いセクションでは注意が必要でした。 »
09h20
ヌービルはラリー・オブ・サルデーニャのリーダーから2インチ9差のラトバラに7秒を許す。 「素晴らしいものではなかった。 狭いセクションでは快適ではありませんでしたが、それでもリスクを冒さずに良いタイムを収めることができました。 後車軸が警告なしに離れることがありました。 »
09h18
タナクは14'12''0のタイムで再びラトバラを破った。 エストニア人ドライバーはまだラトバラより1インチ3リードしているため、今朝のスイープは最初のドライバーにとって非常にペナルティとなるようだ。 「このステージはいつも楽しかったのですが、前のステージでリアのソフトタイヤが摩耗してしまいました。 »
09h16
ラトバラは14'13''3のタイムで暫定スクラッチを獲得した。 これはミケルセンよりもコンマ6秒も優れています。 「よく乗りましたよ。 フロントにハードタイヤ、リアにソフトタイヤを装着しました。 ティエリー（ヌーヴィル）が何をするか見てみよう。 »
09h14
ソルドは最初にゴールした選手の中で最も遅い。 ヒュンダイのドライバーはミケルセンから3インチ8秒遅れ、オストベルグからは17秒以上遅れていることに気づく。 「リアアクスルにグリップがありません。 コーナーでは非常に遅くなければならず、多くの時間をロスしてしまいます。 »
09h12
オストベルグはミケルセンに6分の6を落とす。 Mスポーツのドライバーは同胞よりXNUMXインチXNUMX遅れている。 「多少の粗さはありましたが、特に問題はありませんでした。 私たちのペースはかなり良いです。 »
09h09
ミケルセンは14'13''9のタイムで行進を改善した。 「今朝は大変だったけど、今のところ順調だよ。 車の反応もよく、自分の運転に満足しています。 道路は埃っぽいです。 »
09h08
オジエは14分17秒2で初タイムを記録。 「いいステージでした。 攻撃してみましたが、簡単ではありませんでした。 私は最善を尽くしています。 砂埃が多かったので、道はかなり複雑でした。 »
09h00
SS11に投入されたドライバーは全員オジェより速かった。 オストベルグは第4セクターでVWドライバーを3インチ上回っており、ベストペースのようだ。
08h57
WRC 2では、スカンドラのパンクを受けてラッピがSS10で首位に立った。 このフィンランド人は同胞のスニネンに対して18秒の差を付けている。
08h55
スカンドラはSS10でパンクを喫してフィニッシュ。 地元ドライバーは石に当たって約2分ロスし、WRC XNUMXではリードを明け渡すことになる。
08h53
オジエはすでにコッルーナ～ロエル間の22,39kmに向けて出発の準備を進めている。
