ル・マン24時間レース
ラリーメキシコ 2019
18h44
WRC 2ではベニート・ゲッラ・ジュニア（シュコダ）がウィルキンソン・ブラシア（シュコダ）に十数秒の差をつけて首位に立った。
18h41
ラリー・メキシコのSS12、エル・ブリンコでセバスチャン・オジエ（シトロエン）がベストタイムを記録し、ヤリ-マティ・ラトバラ（トヨタ）と並ぶ8,13分4秒40で0kmを完走した。 ティエリー・ヌービル（ヒュンダイ）とエルフィン・エバンス（Mスポーツ）がアンドレアス・ミケルセンとダニ・ソルドのヒュンダイ勢を4秒以内で追い上げた。 クリス・ミーク（トヨタ）は、前回のスペシャルでのパンクに続きサスペンションにダメージを負い、約2分ロスした。
セバスチャン・オジエはエルフィン・エヴァンスに19秒以上の差をつけてサービスに復帰した。 オット・タナクはティエリー・ヌービルとクリス・ミークを抑えて暫定表彰台に残っている。
18h39
オジェのスクラッチをラトバラが同点に追いつく。
18h37
オジエはヌービルに3インチ5秒差、エバンスに3インチ7秒差で暫定スクラッチを獲得した。 シトロエンのドライバーはウェールズ人ドライバーに対して19インチ2のリードを保って復帰した。 「穏やかではなかった。 SS10ではパンクでタイムをロスし、その後はスペアホイールがなくなったため注意が必要でした。 »
18h36
エバンスは第3スプリットでオジエにほぼ2秒差をつけている。
18h35
オジエは最初のスプリットでヌービルより2秒以上リードし、エバンスよりもXNUMX秒以上リードしている。
18h33
エヴァンスはヌービルにわずかコンマ2秒差で失敗。 Mスポーツのドライバーは、リーダーのオジエと連絡を取り合うのに苦労している。 「パンクしたのかと思った。 今回のSSは大変でした。 »
18h32
影響を受けたのはミークのサスペンションで、トヨタのドライバーはスローモーションでの移動を余儀なくされた。
18h30
ミークはヌービルの暫定スクラッチから1分42秒遅れでフィニッシュした。 トヨタのドライバーは5位のままだが、総合ではベルギー勢から約3分遅れとなっている。
18h29
エバンスはスペシャルで出発する。 Mスポーツのドライバーは、今でもオジェを心配できる唯一の人物だ。
18h28
ミークは最初の中間ですでにXNUMX分を失っている。
18h27
スペシャルではミークの動きがゆっくり。 トヨタのドライバーはヌービルでタイムを取り戻すことはできないが、まだリタイアしていない最後のドライバーであるため、5位の順位は脅かされない。
18h26
ミークはスローモーションで走り去ります。 トヨタのドライバーはメカニカルトラブルに見舞われた可能性はあるだろうか？
18h25
タナクはついにヌーヴィルに3秒差をつけた。 XNUMX位にはトヨタのドライバーが入った。 「今のところ勝利は私の手にはありません。 »
18h24
タナクは中間２位でヌービルからコンマ２秒差まで戻った。
18h23
最初のスプリットではタナクがヌーヴィルからXNUMX秒遅れ。
18h20
ヌービルはチームメイトのミケルセンのパフォーマンスを3インチ7向上させた。 ベルギー人は4位。 「あまり満足していない。我々はただ道を進むだけだ。 まだ後ろのクリス（ミーク）と戦って、クルマの整備をしなければならない。 »
18h19
ヌービルは第3スプリットでチームメイトに1秒以上の差をつけている。
18h17
ソルドはチームメイトのミケルセンから十数秒遅れで順位を上げている。 スペイン人は自分の i20 WRC の左後部を観察しています。 「車輪に何か問題があります。 »
18h14
ターンするために立ち止まらなければならなかったソルドのエラー。 ヒュンダイのドライバーは、砂埃が舞う中でも再始動すれば続行できる。
