ラリー・オブ・カタルーニャ 2018
15h06
乗組員たちは長さ24,4kmのエル・モンメルの第12通路での競争に向けて準備を進めている。 ラトバラは最初のパスで58'4"XNUMXで最速タイムを記録した。
15h02
ロバンペラはWRC 2でもコペッキーに7秒の差を付けて首位を維持。 ペター・ソルベルグは、ほぼ5秒差で先を行くカジェタノヴィッチに抜かれ、カテゴリー9位に後退した。 WRC 2の暫定表彰台を獲得したのは依然としてソランスであり、カミリはギアボックスを故障したため、その日限りの引退を表明した。
14h56
ラリー・オブ・スペインの第12回ケロール・スペシャルでは、ソフトタイヤがウェットタイヤよりも効率的であることが証明され、セバスチャン・ローブ（シトロエン）が週末初のスクラッチをマークするチャンスをつかんだ。 21,26kmを11分25秒8で完走し、アルザス人選手はティエリー・ヌービル（ヒュンダイ）を6分の7秒差で破ったが、何よりもエルフィン・エバンス（Mスポーツ）、ダニ・ソルド（ヒュンダイ）、セバスチャン・オジエに7秒以上かかった（ Mスポーツ）。 ヤリ-マティ・ラトバラ（トヨタ）もチームメイトのエサペッカ・ラッピに遅れてゴールし、XNUMX秒を失った。
クレイグ・ブリーン（シトロエン）は、アイルランド人選手がさらなるスピンでさらに6分を失ったため、チームメイトほど成功しなかった。 アンドレアス・ミケルセン（ヒュンダイ）はC3 WRCでわずかXNUMX秒しかタイムを戻せなかったため、その恩恵はあまり受けられなかった。
ヤリ-マティ・ラトバラはラリー・オブ・スペインの首位を維持し、ダニ・ソルドとの差を4分7秒に広げた。 セバスチャン・ローブはスペイン人選手から2インチ8秒差まで戻り、レース先頭から7インチ5秒離れて暫定表彰台に上りました。 エルフィン・エバンス（Mスポーツ）はアルザス勢から4秒以上遅れて4位に後退した。 セバスチャン・オジエはチームメイトを3秒強追いますが、ティエリー・ヌーヴィルの前は8秒未満です。 エサペッカ・ラッピはチームメイトのオット・タナクに依然として大きなリードを保ち、7位を維持している。 クレイグ・ブリーンはアンドレアス・ミケルセンに9秒の差をつけて24位を維持した。
14h54
タークはローブのスクラッチから7インチ4秒遅れでフィニッシュした。 トヨタのドライバーは現在、総合順位でチームメイトのラッピから約25秒遅れている。
14h53
タナクは第7スプリットでローブと4秒差でさらに遅れている。
14h51
ソルドはローブに7インチ8を落としましたが、シトロエンのドライバーに対して2インチ2の差で8位を維持しました。 暫定表彰台は7″5にグループ分けされる。
14h51
ソルドは最後のパーシャルでローブに7秒近くの差をつけている。
14h50
ソルドは中間4位でローブから5インチ3差。 ESの開始時点で彼はアルザス人選手に約XNUMX秒の差をつけていた。
14h49
エバンスはローブに対して7インチ5を落とし、アルザス人選手には4秒以上遅れをとってしまう。 ソルドのタイムによれば、シトロエンのドライバーは 2 位になる可能性があります...しかし、スペイン人ドライバーは大幅にタイムをロスしているようです。
14h48
ローブは総合順位で暫定首位のラトバラから7インチ5差に戻った。
14h47
エヴァンスは最後のパーシャルでローブに5秒遅れとなった。
14h47
エバンスは中間3位でローブにほぼ3秒差をつけている。 ソルドは前のスプリットで2インチ5です。
14h45
そしてローブはヌービルよりもコンマ6秒早く暫定スクラッチにサインした。 「もっとうまくできたかもしれない」とアルザス人はダニエル・エレナに断言する。
14h44
ローブは最終スプリットでヌービルをコンマ6秒上回って最速タイムをマークしている。
14h44
ローブは中間3番手のオジエに対して約3秒の差を付けている。
14h43
ラトバラはヌーヴィルに対して6インチ4を落としますが、オジェより数十分のリードを保っています。
14h42
ローブはオジエよりXNUMX秒強先行し、ヌービルとはXNUMX秒差となっている。 このコースではソフトタイヤが効果的のようだ。
14h42
ラトバラは第5スプリットでヌービルから4秒遅れ。 トヨタのドライバーはソルドに対してリードを維持できるだろうか？
14h39
ミケルセンはチームメイトのヌービルから6分遅れでゴールした。 このノルウェー人選手はまだ到着しておらず、ミスを犯したブリーンからわずかXNUMX秒しか離れていない。
14h38
ローブは最初のスコアでオジエをXNUMX分の小さな差で上回っている。
