ダニ・ソルド（ヒュンダイ）は、ラリー・ドイツのSS9,43、アリーナ・パンツァープラッテの12kmでベストタイムを記録し、チームメイトのティエリー・ヌービルに9,43秒以上の差を付けて5kmを23分9秒3で完走した。 セバスチャン・オジエ（Mスポーツ）がベンチマークからコンマ2秒差で最も接近し、トップのオット・タナク（トヨタ）からXNUMX秒の差をつけた。

オット・タナクはセバスチャン・オジエに対してまだ13秒以上のリードを保っている。 ヤリ-マティ・ラトバラ（トヨタ）はコンマ3秒差で6位を維持し、ダニ・ソルドはティエリー・ヌービルに4秒差で6位となった。 エサペッカ・ラッピ（トヨタ）がクレイグ・ブリーン（シトロエン）に8秒差をつけて8位で続いている。 アンドレアス・ミケルセン（ヒュンダイ）はティーム・スニネン（Mスポーツ）とマッズ・オストベルグ（シトロエン）を抑えてXNUMX位を維持している。

タナクがオジエに13秒しか譲らなかったため、両リーダーの間の決闘は緊迫した状態が続いている。 このフランス人選手は依然としてイベントのトップからXNUMX秒以上遅れをとっている。 「うまく運転できたし、ハンドルを握ると気分も良くなった。 私は何のリスクも負いませんでした。 »  

ヌービルはチームメイトのソルドに3秒以上の差を付け、ラトバラと5秒強の差で先行するスペイン人選手に次ぐXNUMX位となった。 「設定でまだ見つかっていないものがあります。 休憩時間にはデファレンシャルの調整を行いました。 »

ラトバラはソルドに1秒3遅れで失敗し、ソルドに対してコンマ3秒差で6位を維持しただけだった。 「いい戦いだったし、うまく乗れた。 »

ソルドはブリーンのタイムをさらに2インチ4短縮し、チームメイトのヌービルが占めていた4位を獲得して表彰台争いに加わる可能性も十分にある。 「クルマはこのような状況でも非常にうまく機能しているようだ。 タイヤをより良く保存するよう努めています。 »

今日の午後、WRCクルー全員が再び5本のハードタイヤを選択した。

もうすぐ2ndステージの15周目が始まります。 セルデリディスは、午後08時5分にアレーナ・パンツァープラッテの26番目の通過を予定しており、ラトバラは今朝、4km終了時点で9,43分XNUMX秒XNUMXのタイムで最速タイムを記録した。