16h49
SS10の概要は以下の通りです。
16h37
スーパー スペシャルの開始を待っている間、朝の概要をご覧ください。
16h36
RACCの第2ステージは午後2,24時から争われる17kmのサロウスーパースペシャルステージで終了する。
16h00
このままの順位のままであれば、Mスポーツはマニュファクチャラーズタイトル獲得まであと3ポイント届かないことになる。
15h53
ソルドが破損したヒュンダイ:
クエ・ペナ！ 写真経由 @AgirreAlain pic.twitter.com/DtTWXdfjiA
— ピポ・ロペス (@AS_PipoLopez) 10月7 2017
15h50
ラリー・オブ・カタルーニャのSS12、サバラ14,12kmでダニ・ソルドとアンドレアス・ミケルセン（ヒュンダイ）が降車した。 スペイン人とノルウェー人は同じ場所に石をぶつけてステアリングが壊れリタイアした。 スカンジナビア人は車輪さえも引きちぎった。
セバスチャン・オジエ（Mスポーツ）がチームメイトのオット・タナクをコンマ7秒上回る30分0秒XNUMXでスペシャルを完走し、スクラッチを獲得した。 エサペッカ・ラッピとユホ・ヘンニネン（トヨタ）が２位に続き、クリス・ミーク（シトロエン）とティエリー・ヌービル（ヒュンダイ）が続く。
クリス・ミークは、ダニ・ソルドの不運を利用して、14位のセバスチャン・オジエに対してXNUMX秒の差を維持し、チームメイトのオット・タナクをXNUMX秒リードしている。 ユホ・ハンニネンはティエリー・ヌーヴィルを上回るXNUMX位となり、マッズ・オストベルグよりもXNUMXつ順位を上げた。 このノルウェー人選手はXNUMX秒差まで戻ったエサペッカ・ラッピの脅威にさらされている。
15h49
オジエ：「スタートからもっと速かったとは思いますが、最後のXNUMXつのSSで優勝しました。 クリス（ミーク）は今、かなり遠くにいます。 私たちはタイトルを目指して戦っており、明日へのアプローチに何の疑いもありません。 »
15h47
ミケルセンは経営陣にもダメージを与えた。 ノルウェー人選手はチームメイトのソルドと同じ場所でミスを犯し、同じ問題に苦しんでいる。
15h45
ミーク: 「今日の午後は予定通りにほぼ間に合いました。 スーパースペシャルでは気をつけなければなりません。 明日はリードを何とか管理したいと思います。 »
15h42
タナクもソルドと同じように経営上の問題を抱えているようだ。 エストニア人選手はスペシャルを完走することができたが、スーパースペシャルはまだ残っている。
15h41
ミケルセンはスペシャルでソルドとほぼ同じ場所で止まった！ RACCが到着次第、Mスポーツはマニュファクチャラーズタイトルを獲得する可能性がある。 ノルウェー人選手はハンニネンとヌーヴィルの間で6位を占めた。
15h39
オジエは7回連続のスクラッチにサインする可能性がある。 Mスポーツのドライバーは30'0''2のタイムを記録し、タナクにXNUMX分のXNUMXの差をつけてXNUMX位となった。
15h38
ミークはタナクからコンマ６秒差の暫定４タイムを記録した。 シトロエンのドライバーは依然としてエストニア人を4秒上回っている。
15h35
ニコラス・シアミンはSS11でリタイアによりJWRCの首位を失った。 ニル・ソランズがこのカテゴリーの新たなリーダーです。
15h33
タナクはラッピよりコンマ４秒速い7'30''6のタイムで暫定スクラッチを獲得した。 Mスポーツのドライバーはチームメイトのオジエと4位を争っている。
15h29
オストベルグはラッピから6秒3差でフィニッシュしたが、フィンランド人とのリードはわずか6秒で8位を守った。
15h26
暫定基準に最も近いのはヌービルで、コンマ７秒差となっている。 ヒュンダイのドライバーは、チームメイトのソルドのストップにより7位に浮上した。
15h25
ソルドが方向を変えたのは、彼の立ち止まった理由の説明になる。 このステージにはまだ超スペシャルステージが一つ残っている。
15h24
ハンニネンはチームメイトのラッピと同じタイムを達成した。 トヨタのドライバーはソルドのストップにより少なくともXNUMXつのポジションを獲得することになる。
15h20
ソルドはRACCでタナクとオジエを抑えて2位につけていたが、スペシャルでストップされた！
