フォローしていただきありがとうございます。明日、土曜日の午前 7 時 08 分に、有名なオウニンポジャを通る最初の SS でお会いしましょう。

アンドレアス・ミケルセン（フォルクスワーゲン）はフィンランドでのこの日最後のSSで1分44秒6のベストタイムを記録し、ティエリー・ヌービル（ヒュンダイ）をコンマ1秒上回った。 ヤリ-マティ・ラトバラ（フォルクスワーゲン）はオット・タナク（フォード）とセバスチャン・オジエ（フォルクスワーゲン）を2秒XNUMX上回ってXNUMX位につけている。

一般的な分類では、フィンランド18日目終了時点でミークがラトバラに1インチの差をつけて優勢となっている。 ヌービルはSS12終了時点でミケルセンに対し1分1秒の差で3位を維持した。 クレイグ・ブリーン (DS53) は 8 インチ 4 で 4 位で、ヘイデン・パッドン (ヒュンダイ) を XNUMX インチ XNUMX 差でリードしています。

マッツ・オストベルグはミークから1分02秒9差の11位でフォード一族の最高の代表だが、依然として元シトロエンドライバーから5インチ2差のオット・タナクの脅威にさらされている。 エリック・カミリ（フォード）は、WRC-XNUMXで堅実なリーダーであるエサペッカ・ラッピ（シュコダ）を抑えてXNUMX位を維持している。

クリス・ミーク（DS1）が47分2秒3、ミケルセンに2秒6を許した。 英国人は今晩のラリー・フィンランドでもリーダーを維持している。

ヤリ-マティ・ラトバラ（フォルクスワーゲン）が1分45秒8、ミケルセンから1秒2遅れ。

ヌーヴィルのタイムと比較すると、ミケルセン（フォルクスワーゲン）はXNUMX分のXNUMX秒良かった。 しかし、ベルギー人選手はこのXNUMX日目を終えて、イベントの総合順位でXNUMX位を維持している。

ティエリー・ヌービルの暫定ベストタイムはヒュンダイi1で45分5秒20。

オット・タナクがフォード・フィエスタRSを駆り、このコースで昨日と同じタイムを記録し、暫定ベストタイムを獲得した。 エストニア人選手はこの日を完璧なスタートで迎えたが、午後にはスピン、サスペンションの問題、そしてパンクに見舞われた。

クレイグ・ブリーン（DS3）はXNUMX回目。 このアイルランド人選手は、この第 XNUMX ステージ後のラリーの一般的な分類においても同じ位置にあります。

ラッピ（シュコダ）はスニネンよりコンマ２秒遅い。 しかし、このフィンランド人は依然としてWRC-2において確固たるリーダーであり続けています。

エルフィン・エバンス（フォード・フィエスタR5）はパワーステアリングの問題により、オジエのタイムより14インチ5遅れた。

ジュニアWRCに参戦しているテリー・フォルブは、SS10で路外に逸れ、ラジエーターにマシンを損傷したことを認めた。 このフランス人選手は再スタートできなかったが、明日のラリー2には出場できるはずだ。

タイドマンドはハルジュのこのセクターではスニネンほど速くはなく、後者はWRC-2カテゴリーランキングでのXNUMX位を確定させた。

このSSまでWRC-1ランキングで4位だったティーム・スニネン（シュコダ・ファビアR5）は2分XNUMX秒台でXNUMX回目のタイムを記録した。

ハリド・アル・カシミ選手はアブダビ・レーシングDS1で51分9秒3でフィニッシュした。

ヴァレリー・ゴーバンは 2'04''9 を記録しました。彼は一日の大半をトラクションのみで動作する Mini に苦労していました。

ヒュンダイ i20 は依然としてサスペンションの損傷によるハンディを負っていたが、ケビン・アブリングは暫定 1 番目の 47'4"4 というタイムでその日を終えた。

ベルテッリ（フォード）はオジェから1秒6遅れで失敗。

パッドンはマッズ・オストベルグ（フォード）に3秒遅れの1分47秒1の暫定XNUMX番手タイムをマークした。

カミリはチーム M スポーツのフォード フィエスタ RS で 1 分 47 秒 9 のタイムを記録しました。

セバスチャン・オジエは、アルジュからのこの1kmを46分2,50秒のタイムで一日を終えた。