ラリー・ドイツのSS10,73、14kmのアリーナ・パンツァープラッテでヤリ-マティ・ラトバラ（トヨタ）がスクラッチを果たした。 このフィンランド人はチームメイトのオット・タナクを3秒上回っていた。 ダニ・ソルド（ヒュンダイ）がティーム・スニネン（Mスポーツ）とティエリー・ヌービル（ヒュンダイ）を数十分の差で追い、チームメイトのアンドレアス・ミケルセンからXNUMX秒以上遅れた。

セバスチャン・オジエ（シトロエン）はゼロから2秒2失敗したが、XNUMX度のWRCチャンピオンはスペシャルで失速した。

オット・タナクはクリス・ミークに対して44秒の差を付けており、クリス・ミークはわずか2秒差で3位を維持している。 セバスチャン・オジエは、最後のヤリスWRCから5秒以内の差をつけています。 ダニ・ソルドはアンドレアス・ミケルセンに10秒の差をつけて3位を維持した。 ティエリー・ヌービルはノルウェー人の選手に11秒以内まで追いついた。 エサペッカ・ラッピがXNUMX秒差で続く。

タナクはチームメイトのラトバラに対するスクラッチを44秒差でミスした。 レースリーダーはミークにXNUMX秒の差をつけており、もはやプレッシャーにさらされていないことを忘れないでください。 「あまり攻めすぎず、クリーンな状態を保つように努めた。 道路はかなり汚れていました。 集中力を維持しなければなりません。 »

ヌービルは1回目のタイムで1インチ4位を記録し、チームメイトのソルドからコンマ4秒差でフィニッシュしたが、ミケルセンからは3秒以上の差を付けた。 「いいSSでした。 ハンドルの感触は良いですが、ペースを維持するのが難しいです。 » このベルギー人選手は、3位のノルウェー人選手と6秒以内の差まで戻ってきました。

オジエはラトバラから2インチ2差、ミークからはコンマ8秒差でランクインしている。 シトロエンのドライバーは一般的な分類でフィンランド人より2インチ7遅れとなっている。 「スペシャルで失速してしまい、役に立たなかった。 »

乗組員たちは、全長10,73kmのアリーナ・パンツァープラッテの第6通路での競技に向けて準備を進めている。 タナクは05'8"18でスクラッチにサインしていた。 スニネンは午後55時XNUMX分にスタートする予定だ。