全長15kmのSS2「モンティ・ディ・アーラ28,52」は午後17時02分にスタートする。

セバスチャン・オジエ（Mスポーツ・フォード）は、ラリー・イタリア～サルデーニャ、コイルーナ～ロエル14の14,95kmの第2回スペシャルでベストタイムを記録した。フランス人選手は特にこれを利用して、ティエリー・ヌーヴィル（ヒュンダイ）にわずかなマージンを取り戻した。 ）、レース終盤でパンクに見舞われ、世界チャンピオンに対して3インチ9秒の差を許した。

一般的な分類では、オジェはヌーヴィルに対して6インチ8の差を付けています。 SS6で14回目のタイムを記録したヤリ-マティ・ラトバラ（トヨタ）は、表彰台最後のステップを巡る争いでエサペッカ・ラッピ（トヨタ）を4インチ5まで巻き返した。

ヘイデン・パッドン（ヒュンダイ）は30位を維持し、ラッピからは約5インチ差、マッズ・オストベルグ（シトロエン）からは5インチ5差となっている。 クレイグ・ブリーン（シトロエン）がランキングで続き、WRC2で依然としてリーダーのヤン・コペッキー（シュコダ・ファビアRXNUMX）とマーティン・プロコップ（フォード・フィエスタWRC）が続いている。

オット・タナク（トヨタ）が総合10位に浮上し、WRC20で5位を維持しているニコラス・シアミン（ヒュンダイi2 RXNUMX）を上回った。

 SS 14 – コイルーナ – ロエル 2 (14,95 km)

1. オジエ 7:42.8 2. タナク +0.3 3. ミケルセン +1.9 4. ラッピ +3.4 5. ヌービル +3.9 6. ラトバラ +4.2 7. スニネン +6.3 8. パッドン +10.0 9️ @MadsOstberg +10.6  @Craig_Breen +13.3#WRC #C3WRC pic.twitter.com/tRLStedkub

— シトロエン レーシング (@CitroenRacing) 2018 年 6 月 9 日

アンドレアス・ミケルセン（ヒュンダイ）がオジエに7秒44差の7分1秒9で暫定XNUMX番手タイムを記録した。

ティーム・スニネン（Mスポーツ・フォード）はオジエから6インチ6差の暫定3番手タイム。 スニネンはスペシャルでいくつかの間違いを認めた。

オット・タナク（トヨタ）は7分43秒1を記録し、この14,95kmでオジエからコンマXNUMX秒差のXNUMX位につけた。 「今朝とは状況が異なり、グリップ力が増している。 » エストニア人はこう分析する。

「あれは大きな攻撃だった」とオジエはコメントした。 前のステージの後、特に最後のステージの開始時に失速したので、私はかなり怒っていました。 »

中間特別ではセバスチャン・オジエ（Mスポーツ・フォード）がトップに立ち、ラッピを7秒42上回る8分3秒4の暫定ベストタイムを記録した。 このSS6を境にヌービルとの差は8インチ14に戻る。

ティエリー・ヌーヴィルは「ゴールまで3、4キロのところで、理由は分からないがパンクした」と認めた。 » しかし、ベルギー人選手はエサペッカ・ラッピに7秒46差の7分0秒5というXNUMX度目の暫定タイムを記録した。

そして、ラトバラはこのSS14でラッピ以上の成績を収めることはできない。 元フォルクスワーゲンドライバーはチームメイトに0インチ8を譲り、元ERCチャンピオンは全体で4インチ5に後退するのを見ました。

このSS7のフィニッシュではエサペッカ・ラッピ（トヨタ）が48’8”14。 フィンランド人はパッドンの暫定ベストタイムを4インチも更新した。 " 良かったです。 良い攻撃だ。 ある時点で埃に悩まされ、溝に落ちてXNUMX秒をロスしなければならなかった。 »

ラッピは表彰台争いのESのセクションでもラトバラよりも速かった。

続いてマッズ・オストベルグ（シトロエン）が停止地点に現れます。 ノルウェー人選手は５位争いでライバルのパッドンのタイムを上回ることはできず、コンマ６秒及ばなかった。 5人のドライバー間のギャップは全体で5インチXNUMXになりました。

エルフィン・エバンス（Mスポーツ・フォード）のタイムは7分57秒7に修正された。 ブリーンは最終的に7'56''1でフィニッシュし、エバンスより1''6上、パッドンより0''8遅れた。

さまざまなセクションでトップに立ったヘイデン・パッドン（ヒュンダイ）は、論理的にブリーンのタイムを7'55''3で更新した。

ブリーンさんは、埃のせいで足を離さなければならなかったと認めた。

この1kmの終わりでクレイグ・ブリーン（シトロエン）がエバンスに対して5インチ14,95を上回った。

エヴァンスはこのSSを8分04秒6で完走し、朝のタイム(8分00秒0)を更新しました。 「ハードタイヤの方が滑りやすいんです。 » M-Sportドライバーのコメント

クレイグ・ブリーン（シトロエン）がスペシャルを始める番だ。 このアイルランド人選手は、オストベルグ (シトロエン) とパッドン (ヒュンダイ) の 50 位争いから XNUMX インチ以上の差をつけて単独順位に立っています。

エバンスがスペシャルを開始した。