乗組員は、この最終段階の支援の恩恵を受けることなく、再編成の恩恵を受けます。

運転だけがすべてではありません！ 午前16時8分のSS38前にタイヤ交換とヘッドライトランプの取り外し #WRC #ラリーRACC pic.twitter.com/w9wZacI2VS

— シトロエン レーシング (@CitroenRacing) 10月8 2017

乗組員たちは午前14,5時8分から38kmのサンタマリーナ特別レースに出場する。 XNUMX 番目の通路はパワーステージとして機能します。

スニネンはWRC 9をリードしながら2位に浮上。ベイビーはWRC 2で12位のコペッキーを抑えて総合ランキングトップXNUMX入りを果たした。カミリはメカニカルトラブルによりルーベの前でXNUMX位に後退した。

トヨタはラッピのリタイアはバリアとの接触が原因だと発表した。

ミケルセンはミークのスクラッチから10秒以上遅れて、暫定26番手をマークしただけだ。 ヒュンダイの運転手はボンネットが上昇したため減速した。 ノルウェー人選手は24位に向けて順位を上げている。

ソルド：「昨日は私にとって難しい瞬間でした。 私は本当に大衆とチームを喜ばせたかったのです。 »

ソルドはミークの暫定スクラッチから3秒遅れで、シトロエンドライバーに最も近い順位にある。 ヒュンダイのドライバーは22位に浮上した。

ラウンドアバウトで停止した際に数秒のロスがあったものの、ミークはオジエとハンニネンに10インチの差をつけて20分2秒3のタイムで暫定スクラッチにサインした。 シトロエンのドライバーは現在、フランス人ドライバーに対して8インチの差を付けている。

オジエはハンニネンと同じタイムを達成し、ライバルのタナクから7分の1秒差を奪いました。 「最後までこのままでいることを願っています。 表彰台に上がれば満足だけど、6位のほうがいい。 » チャンピオンシップリーダーはエストニアのチームメイトに対してXNUMXインチXNUMXの差をつけています。

ミケルセンはフードをかぶったままステージを走ります。 ラリー2に復帰したノルウェー人選手はまだトップ20圏外であり、パワーステージに集中しなければならない。

タナクはハンニネンにコンマ７秒差で最接近している。 エストニア人選手はチームメイトのオジエと２位争いを続けている。

360° に関するミークの間違い:

ピットストップ @クリスミーク リウデカニエス・デルのS15のロトンダにて @RallyRACC で @wrc pic.twitter.com/754xGdiunM

— ルイス F. (@lluis6) 10月8 2017

ハンニネンが10'24''0のタイムで暫定スクラッチを獲得した。 トヨタのドライバーは、1位と6秒以上の差をつけたヌービルから18インチ4秒の差を取り戻した。

ミークはラウンドアバウトで行われた360°でわずかなミスを犯した。  

ヌービルはルフェーブルより10秒25速い6分8秒4のタイムで暫定スクラッチを獲得したが、4位争いをしているライバルのハンニネンのほうが速いようだ。 「ジュホは問題なく改善するだろうが、私は本当にアンダーステア​​が多すぎる。 私たちのパフォーマンスは良くありません。 »

オストベルグのストップによりオストベルグが6位に浮上。 プライベートパイロットはエバンスのタイムに匹敵し、ルフェーブルより3インチ遅れた。 「昨夜はかなりイライラしましたが、それ以外は大丈夫です。 »

ルフェーブルはエバンスを10秒33上回る0分3秒2のタイムでベンチマークを更新した。 シトロエンのドライバーは8位のままだ。 「リズムを掴むのに苦労した。 アタックしようとするとアンダーステア​​が出ます。 »

エバンスはアル・カシミを10秒上回る36分2秒23のタイムを記録した。 ディマックドライバーは9位のまま。 「今週末は困っています。 »