ES15 | オートヘブド

09h47

乗組員は10回目の通過の前に任務に戻った。ミークは午前54時XNUMX分にリデカニスを出発する予定だ。

09h24

オストベルグは、コペッキーとロバンペラのシュコダ勢を大きくリードし、WRC 2のトップに留まり続けている。カミリは依然としてWRC 2のリーダーだが、ルーベは最終コースで約2分を失い、同胞から約4分遅れの3位となっている。

09h18

ダニ・ソルド（ヒュンダイ）がカタルーニャ・ラリーSS2のラ・ムサラ・スペシャルで優勝し、15度目のスクラッチを獲得した。このスペイン人選手は、直接のライバルであるオット・タナク（トヨタ）を１秒上回っていた。リーダーのティエリー・ヌービル（ヒュンダイ）はさらに遅れて5秒近く遅れ、ティーム・スニネン（Mスポーツ）、ヤリ-マティ・ラトバラ（トヨタ）、クリス・ミーク（トヨタ）の後に終わった。

セバスチャン・ローブ（ヒュンダイ）はまだ及ばず、約XNUMX秒の差で失敗し、エルフィン・エバンス（Mスポーツ）とセバスチャン・オジエ（シトロエン）の後に終わった。

ティエリー・ヌーヴィルはダニ・ソルドに対して17”5のリードを維持し、ソルドはリードを4”5に広げます。セバスチャン・ローブとヤリ-マティ・ラトバラの差はわずか6秒程度だ。エルフィン・エヴァンスはティーム・スニネンとセバスチャン・オジエを抑えてXNUMX位を維持している。

09h15

ヌービルはチームメイトのソルドに4秒遅れてタイムを失った。ベルギー人選手はスペイン人選手に対して7インチ17のリードを保っている。「リスクを負いたくなかった。最後は減速してしまいました。ブレーキが正常に動作するようになったら攻撃します。 »

09h12

ソルドはタナクのパフォーマンスを4秒向上させた。エストニア人選手は現在ヒュンダイドライバーから5インチXNUMX差となっている。「ここで少しタイムをロスしてしまいましたが、タイムは順調です。大きなリードはありませんが、リードを保っています。 »

09h09

タナクはスニネンに対するベンチマークを1''3改善しました。ローブは20位から3秒近く後退となった。「これらの新しいノートに自信を持つのは困難でした。 »

09h06

ローブはまだそこにはいない。ヒュンダイのドライバーはベンチマークから約10秒遅れて失敗し、ラトバラに対してXNUMX秒のリードを維持するだけだ。「私たちは乗った。私たちが最後だ」とローブは不思議がるエレナにこうコメントする。 » 乗組員は彼のパフォーマンスのなさに当惑しています。「道路は少し汚れてきましたが、今日はクルマにもっと苦労しています。 »

09h02

ラトバラはスニネンから1インチ7遅れで5位の好位置を保っている。「かなり満足しています。これほど小さなギャップでローブを捕まえるのは難しいだろう。 » フィンランド人はスペシャルの開始時点でヒュンダイのドライバーから約19秒遅れていた。

09h00

エヴァンスはチームメイトのスニネンに4フィート6秒遅れで失敗し、フィンランド人とのリードはわずか15秒だった。「感触はいいですよ。アグレッシブさが欠けていたので、ノートを改善する必要があります。 »

08h57

スニネンはミークのタイムを2秒2短縮。 M-Sportドライバーは7位を占めた。「特別なステージのたびにオジエに3秒差でフィニッシュするのにはうんざりしている。何かを試しなければならない。 »

08h54

オジエはミークから2インチ8差で、それ以上の順位を狙うことができず8位でプレーしている。「素晴らしいものではなかった。後輪がかなり滑りました。 »

08h52

勝田はチームメイトのミークから十数秒遅れで順位を上げている。日本人はランキング最下位。

08h44

ミークは特別戦で11分03秒0の初タイムを記録。