ラッピはパッドンに遅れて、自身初となる本格的なWRCスペシャル9秒を獲得した。 「とても滑りやすく、ステージが進むにつれて複雑になっていきましたが、それでもハンドルを握るのは上手でした。 良いところにいるのに、まだそれを活かしきれていない。 たぶん来年。 » トヨタのドライバーはトップXNUMXの端に位置し、同胞でチームメイトのハンニネンとの差はXNUMX秒以内です。

オストベルグはパッドンに対して5秒以内にドロップします。 「避けなければならない石がかなり多かった。 » フォードのプライベートドライバーはランキング4位で、リーダーのパッドンから4インチ6差となっています。

ルフェーブルは暫定スクラッチから15インチ5遅れで最も遅い。 「次のスペシャルに向けてタイヤを交換するつもりです。 » シトロエンのドライバーは順位でヌーヴィルから4インチ2差をつけています。

ハンニネンはパッドンの暫定スクラッチから9秒遅れでフィニッシュした。 トヨタのドライバーはヌービルに9秒の差をつけて2位となった。

ミークは暫定スクラッチから3秒1差で2番目の暫定タイムを記録。 シトロエンのドライバーはランキング3位となっている。 「良いペースでスタートできた。 その日がどのように続くか見てみましょう。 私は自分の車に満足しています。 »

ブリーンはラトバラの暫定スクラッチから2インチ9を記録し、タナクと同じタイムを達成した。 シトロエンのドライバーは、フィンランド人から2インチ3秒差でランキング4位となった。 「クルマは完璧で、まさに私が望んでいたものです。 ハンドルを握っていると本当に気分が良いです。 »

エバンスはラトバラから3秒遅れの暫定4位タイムを記録し、ソルドにコンマ7秒差をつけている。 ドマックのドライバーは暫定ランキング4位で、タナクから2秒遅れとなっている。 「グリップレベルは変化しており、方向性を把握するのは困難です。 »

ソルドはラトバラに4インチ7差の暫定3タイムを記録。 このスペイン人選手はチームメイトのヌービルより4秒以上リードしている。

タナクはラトバラに2インチ9差で最も近い。 エストニア人選手はオジェと順位で並んでいる。

ヌービルはラトバラ戦で12秒近くロスした。 「なぜこんなに時間を無駄にしたのか分かりません。 もしかしたら道を間違えたのかもしれない！ ポルトガルでは良い結果を残せていないので、気をつけようと思っています。 »

ラトバラは15分45秒3のタイムを記録し、オジェを4秒6リードしている。 「コースが非常に滑りやすかったので、最初のターンで捕まりそうになりました。 »

ヌービルは時間をロスした。 ヒュンダイのドライバーは、インター6位でオジエから3秒以上遅れていることに気づいた。

オジエは15分49秒9の初タイムを記録した。 「これ以上速くは行けません。 自分の立場を考慮すると、自分の時間には満足しています。 »

ラトバラは中間1位でオジエに対してわずか8インチ3の差しかない。

タナクは中間2位でラトバラにXNUMX秒リードをつけた。 初代スレンダーパイロットの中では最速。

ヌービルも中間2番手でオジエからタイムを取り戻したが、ヒュンダイドライバーはラトバラからまだ5秒遅れだった。 タナクとソルドは最初の中継ぎからフランス人選手よりも先を行っている。

ラトバラは第5中間でオジエに対して8インチ2の差をつけてオジエからタイムを取り戻した。 ヌービルは最初のスプリットでM-Sportドライバーから1インチ6遅れ。

ステージ序盤は小雨が降り路面を水浸しにさせた。