WRC 2ではポンタス・タイデマンド（シュコダ）がオーレ・ベイビ（シュコダ）に4秒以上の差をつけて首位を維持している。 ティーム・スニネン（フォード）はクラストップを争っていたが、SSXNUMXでパンクによりXNUMX分を失った。

スニネンは数十秒ロスした後、スペシャルを再開することができた。

スペシャルではスニネンが逮捕される。 フィンランド人はフォードR5で出場し、WRC 2ではタイドマンドから約2秒遅れて8位を獲得した。

オストベルグはSS11で4タイムをマーク。 それでもプライベートドライバーはブリーンのパンクにより総合順位で12位に浮上した。 「あまりうまくいきません。 車の挙動が私には満足できない。 イベント前にテストをすることができなかったので、クルマは運転しにくい。 自信がありません。 »

ミケルセンはエバンスからほぼ7秒遅れの暫定19タイムを記録した。 「まだ滑りやすかったが、グリップはそれほど悪くなかった。 依然として難しいです。 » ヒュンダイのドライバーは総合順位でトップから6秒以上遅れて27位につけている。

ラッピは暫定スクラッチからほぼ35位のランク。 トヨタのドライバーは、一般的な順位でエバンスにほぼXNUMX分遅れていることに気づきました。

パッドンは暫定スクラッチから8秒遅れの暫定23タイムを記録。 「私は常にクルマと格闘していて、大きなトラブルに見舞われていた。 時々自分は何をしているのだろうと思いました。 » ヒュンダイのドライバーはレースのリーダーから42秒以上遅れています。

ミークは暫定タイム4位でエバンスから約16秒遅れ。 シトロエンのドライバーはトップからXNUMX秒遅れ、タナクからは約XNUMX秒遅れている。

ハンニネンは暫定スクラッチから26秒以上遅れて最も遅い。 トヨタのドライバーはトップから47秒遅れている。 「今回は満足できない。 このグリップではこれ以上速く走れません。 »

エバンスが20分25秒3のタイムで暫定スクラッチを獲得した。 これはタナクよりも4秒優れており、一般的な分類ではタナクに6インチ7の差を付けています。

ソルドはタナクに次ぐ16インチ2で最も遅い。 「大喜びではないが、グリップは一定であり、それは好ましいことだった。 » ヒュンダイのドライバーは、総合順位ですでにエストニア人にXNUMX分以上遅れをとっています。

ラトバラはタナクから3秒9差の暫定5タイムをマーク。 トヨタのドライバーは総合順位でエストニア人に14秒以上遅れをとっている。 「今回のスペシャルにはまったく満足していません。 アンダーステア​​が強すぎるので全く自信がありません。 »

ヌービルはタナクから4秒5差でフィニッシュし、オジェを6秒近く上回った。 一般的な順位ではベルギー人はエストニア人にほぼ23秒遅れている。 「クルマは現時点では正常に作動しているので、通常通り運転している。 狂ったように攻撃する人もいましたが、私たちは同じことをするつもりはありません。 私は軌跡をたどることで注意を払い続けます。 今回のスペシャルではグリップが良くなりました。 »

タナクはオジエのタイムを10秒以上上回る20'29''3を記録し、フランス人選手の総合順位を10秒近く縮めた。 「ペースも成績も良かったです。 »

オジエは20分39秒5でフィニッシュした。 「あまり良くないようですが、グリップのレベルを評価するのに非常に苦労しました。 自信を持ち続けなければなりません。 »

タナクは中間4番手でオジエにスモールセコンドを落とした。