世界ラリー選手権の最初のグラベルラウンド (WRC) 競合他社に有利な行為をするものではありません。 今週金曜日、2023月17日のXNUMX年ラリー・メキシコの最初のXNUMXつのスペシャルステージでは、他の車の信頼性が損なわれていなかったにもかかわらず、経験の浅いドライバー数人がミスを犯しました。

最初の犠牲者はチャンピオンシップリーダーのオット・タナク（Mスポーツ・フォード）だった。 このエストニア人選手は、木曜夜のオープニングスーパースペシャルXNUMXレース後、イベントをリードしていたものの、恐るべきエルチョコレートスペシャルで最初のXNUMXキロメートル以内にターボを壊した。

今日は私たちが望んでいたようなスタートではありませんでした。

オットとマーティンがロードセクションで何ができるかを確認し、そこから先へ進みます。 pic.twitter.com/gUtFLW7K7J

— Mスポーツ (@MSportLtd) 2023 年 3 月 17 日

2019年の世界チャンピオンは、Mスポーツのメカニックがこの損傷を修復できるよう、日中にサービスパークに向かうことを望みながら、ゆっくりとしたペースで旅を続けた。 もちろん、12分以上の遅れで定期的に表彰台に上がるチャンスはなくなった。

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フランスのチームメイト、ピエール＝ルイ・ルベも同じスペシャルで石に衝突し、回復まで土曜日の朝まで待たなければならず、重いタイムペナルティが科せられることになる。 最後に勝田貴元（トヨタ）が運転ミスで小さな谷底に転落。 30歳の誕生日を祝うのに最高の方法ではありません！

オット・タナクの問題後の清掃を担当したカッレ・ロバンペラ（トヨタ）とティエリー・ヌーヴィル（ヒュンダイ）は、偵察の最後に報告されていない衝撃に驚いた。 この高速衝突の後、フィンランド人とベルギー人はSS5のほとんどをハイブリッドシステムなしで走行した。

2023年ラリー・メキシコの首位争いはエサペッカ・ラッピ（ヒュンダイ）とセバスチャン・オジエ（トヨタ）の間で争われる。 このフィンランド人選手はフランス人選手に対してわずかなリードしかなく、フランス人選手は今週末、メキシコでの単独勝利記録保持者となることを目指しており、7回目の優勝の可能性がある。

「今朝のロードでは5位でしたが、1位よりもずっと良いのは明らかです。 フランスの世界チャンピオンをXNUMX回獲得したと宣言した。 ただ、時々石があるので注意が必要です。 でも、それをコントロールすることはできないので、私はクリーンに乗ることに集中します。 »

WRC2では、エミール・リンドホルムとガス・グリーンスミスのシュコダ・ファビア・ラリー2エボが、フランス人エイドリアン・フルモーのフォード・フィエスタを囲みました。

🥈 WRC2 の SS4 @AdrienFourmaux ????

現在、WRC2に🥉に座っています😎 pic.twitter.com/GWdyFJ2oO1

— Mスポーツ (@MSportLtd) 2023 年 3 月 17 日

ラリー・オブ・メキシコは今週金曜日の夜、フランス時間午後21時20分に再開される。

Classement：

30歳の誕生日、勝田貴元選手（トヨタ自動車）は全力を尽くした…渓谷から転落するまで！ 日本人と彼のコ・ドライバーのアーロン・ジョンストンに怪我はなかったが、ヤリスハイブリッドはかなり損傷しており、道路に戻ることができない。 彼らにとって今日はもう終わりだ。