SS8のスタートは午前9時15分に繰り下げられた。

WRC 2ではスニネンがXNUMX分以上のリードを保ったままリードを保った。 コペッキーはテンペスティーニを抑えてこのカテゴリーでXNUMX位となった。

クルーたちは午前8時21,29分から9kmのエル・ポン・ダルメンテラSS07で競う。

ミケルセンはミーク、オジエに次ぐ3位に後退した。 ヒュンダイのドライバーは、ミークのスクラッチから7インチ12秒遅れで6回目のタイムを記録し、総合順位ではオジエからXNUMX秒遅れていることが判明した。 「アンダーステア​​に悩まされていました。 »

オジエはミークに対して10インチ7を落とし、総合順位ではシトロエンのドライバーから9秒遅れていることに気づく。 「特別な感情はなかった。 アンダーステア​​が出て、雨が降った。 完璧ではありませんでしたが、次はもっと良くできるように頑張ります。 »

ミークはソルドのタイムを3秒6更新し、12分22秒0を記録した。 シトロエンのドライバーはRACCで先頭に立つ可能性がある。 「ツール・ド・コルスの後、アスファルトで良いパフォーマンスを発揮していることは分かっていました。 »

タナクはソルドから6秒7差でゴールし、ヌーヴィルとはわずか2秒差で2秒2差でスペイン人選手の背後に滑り込んだ。 「我々はこの面で前進しなければなりません。 かなりのアンダーステア​​が出ていました。 今、雨が激しく降っています。 »

オストベルグはリファレンスに対して約20秒台に落ちます。 「スタート直後にコースアウトしてしまいました。 これは最良のスタート方法ではありませんでした。 もう自信がありませんでした。 » ノルウェー人選手は２つ順位を落とし、ヌーヴィルとは12秒差となった。

ヌービルはハンニネンに2インチ1を落とし、ベルギー人選手はチームメイトのソルドと6位争いをしている。 「アンダーステア​​がひどくて、ほとんど運転不可能です。 私たちは隅々まで困難に直面していました。 これ以上速くは行けません。 自信が持てない。 »

ハンニネンはチームメイトのラッピよりも12秒26速い0分9秒6で暫定スクラッチを獲得した。 トヨタのドライバーはルフェーブルに8秒近くの差をつけて40位となっている。

ルフェーブルはラッピに1インチ4秒の差を落とし、2位争いでトヨタドライバーの前に9秒弱の差を維持した。 「自分の運転には満足していない。 攻撃してみましたがダメでした。 »

ラッピはリアウィンドウが欠けた状態で到着しましたが、乗組員はアスファルトの上で作業するため、それほど迷惑な問題ではありませんでした。 トヨタのドライバーは、エバンスを９秒２上回る１２分３５秒６のタイムでマークを更新した。 「私たちは彼女を失ったことさえ知りませんでした。 »

エバンスは12分44秒8を記録し、ほぼ11分短縮した。 「かなり良かったです。 » ドマックのドライバーはラッピに次ぐXNUMX位です。

アル・カシミ選手が13分40秒5で初タイムを記録。 「滑りやすかったので気をつけました。 »

ステージ上ではまだ雨が降りそうな気配。 ドライバーたちがスペシャルに参加している間、タイムは当面持ちこたえている。

運転手たちは5分間隔で出発した。 ヌービルとミケルセンはハード4本、ソフトXNUMX本を履いていたが、例外として全クルーがXNUMX本のハードタイヤを装着した。