ラリー アルゼンチン 2018

14h02

タイドマンドはロバンペラに対して2インチの差を付け、WRC 14でもリードを維持した。

14h00

クルーはすでにSS10、ロス・ヒガンテス～クチラ・ネバダの16,02kmのスタートに向けて準備を進めている。 アル・カシミは午後３時８分からスタートするはずだ。

13h55

オット・タナク（トヨタ）がタンティ～マタデロスSS9の13,92kmを9分00秒1で完走し、直接の対戦相手であるクリス・ミーク（シトロエン）に3秒8の差を付けて再びベストタイムを記録した。 順位は変わらず、ティエリー・ヌービル（ヒュンダイ）がチームメイトのダニ・ソルドより4秒差で続き、セバスチャン・オジエ（Mスポーツ）は1秒遅れとなっている。 エサペッカ・ラッピ（トヨタ）はアンドレアス・ミケルセン（ヒュンダイ）から２秒以上の差をつけて８インチ４差でフィニッシュした。 クレイグ・ブリーン（シトロエン）は7秒以上の差で失敗した。 エルフィン・エバンスとティーム・スニネン（Mスポーツ）が残る。

オット・タナクはクリス・ミークに対して26インチ5の差を付けている。 ティエリー・ヌービルはシトロエンドライバーから2秒強遅れ、ダニ・ソルドとの差はわずか4秒5だけだ。 セバスチャン・オジエは依然としてクレイグ・ブリーン、アンドレアス・ミケルセン、エサペッカ・ラッピ、エルフィン・エヴァンス、ティーム・スニネンを抑えてトップXNUMXに入っている。

13h52

タナクはミークに対して3インチ8リードでスクラッチにサインし、競争を落ち着かせた。 トヨタのドライバーは現在、北アイルランド人選手よりも26インチ5の身長を持っている。

13h50

そしてミークはヌービルのタイムを3分の22短縮するなど、ヒュンダイ勢を上回る好成績を収めた。 シトロエンのドライバーは、SS開始時点でXNUMX秒以上のリードを保っていたタナクから十分な距離を保っている。

13h48

ヌービルはチームメイトのソルドよりもさらに1秒5ペースを上げます。 2人のヒュンダイドライバーの差は4インチ6秒でしたが、ベルギー人ドライバーは第2ステージの開始時点でミークからXNUMX秒未満の遅れでした。

13h46

ソルドはオジエに対するベンチマークを2インチ2向上させた。 ヒュンダイのドライバーは現在、フランス人選手に対して9秒以上の差を付けている。

13h44

オジエがラッピにコンマ6秒リードで暫定スクラッチを獲得した。 しかし、ヒュンダイのドライバーたちは5位を占めるチャンピオンシップリーダーよりも速いように見える。

13h43

ブリーンはミケルセンの16秒後ろに位置し、ヒュンダイドライバーに対して全体でXNUMX秒以上のリードを維持することで確実なものとなった。

13h42

11km の長い SS40 では霧が発生し、クルーにとって事態は複雑になることが予想されます。

 

13h40

ミケルセンは、ヒュンダイのドライバーが占めている2位のラッピから2インチ7遅れの順位にある。ラッピは7秒差である。

13h38

ラッピはMスポーツのドライバーを9秒差で破り、エバンスの怒りを静めた。 ウェールズ人選手は11位から8秒以上の差をつけられている。

13h36

エバンスはチームメイトのスニネンより4インチ4進んでいます。 ウェールズ人選手はラッピと8位を争っている。

13h34

スニネンは前回のタイムを20秒近く更新。 M-Sportドライバーは10位。

13h30

アル・カシミ選手が9分46秒3の初タイムをマーク。

13h27

スニネンは最初のパーシャルですでにアル・カシミを7秒リードしている。

13h25

乗組員は2分間の間隔をあけて出発した。 スニネンはアル・カシミの後ろでスタートした。

13h24

アル・カシミはタンティ～マタデロスのSS9、13,92kmをスタートした。 シトロエンのドライバーは15位。

12h39

この最初のパスでは、WRC クルー全員が 5 つのソフトタイヤを選択しました。

12h38

合計 2 つのステージからなるラリー アルゼンチンの第 7 ステージのルートは次のとおりです。

 

ライブテキストはもう不要

こちらもお読みください