2018 年バルセロナテスト

18h07

これでこのライブテキストは終わりです。 その日の概要、時間と走行距離のレポートは数分以内に入手可能になります。 次の F1 ミーティングは AUTOhebdo.fr でライブ配信され、XNUMX 週間後にオーストラリア グランプリが開催されます。

18h00

セッションではチェッカーフラッグが降ろされる。 2018年冬季テストの終わり、今週金曜日のベストタイムはキミ・ライコネン（フェラーリ）の1分17秒221でした。 このフィンランド人はフェルナンド・アロンソ（マクラーレン）を上回っており、フェルナンド・アロンソ（マクラーレン）は、一時は最後の瞬間にタイム的に完璧なホールドアップを達成したと思っていたが、シケインをカットしたために1分16秒720の記録が取り消された。

このスペイン人選手は、ターボの問題とエンジン交換にもかかわらず、今日93周を完走し、ダメージを最小限に抑えることができた。 今朝ギアボックスのトラブルに見舞われたカルロス・サインツ（ルノー）が、ダニエル・リカルド（レッドブル）とロマン・グロージャン（ハース）を抑えて３位となった。 後者はこの日、最高周回数の 181 周で終了します。

17h57

最終的にアロンソは1分17秒784でこの日の順位でXNUMX位を維持した。

17h55

アロンソはターン14でカットし、彼のタイムは論理的にキャンセルされたと判断した。 マクラーレンとスペイン人にとっては残念だ。

17h54

マクラーレン MCL33 – ルノー用のハイパーソフト タイヤ。

17h46

フェルナンド・アロンソ（マクラーレン）が1分16秒720のトラックレコードを樹立！

17h45

ダブル世界チャンピオンはハイパーソフトタイヤでタイムを記録した。

17h45

17h44

このスペイン人選手は1分17秒784で続いた。 これは、ベッテルとライコネンのXNUMX台のフェラーリに次ぐ、この冬季テストでXNUMX番目のベストタイムだ。

17h35

フェルナンド・アロンソ（マクラーレン）がMCL33を1分17秒981でXNUMX位に戻しました。 ウォーキングにとって依然として困難な日々に明るい兆しが見えてきた。

17h33

サインツは1分18秒092で続く。

17h27

カルロス・サインツ（ルノー）はセッション終了から1分も経たないうちに18分164秒XNUMXでXNUMX番手に浮上。

17h24

フェルナンド・アロンソ（マクラーレン）がXNUMX分のXNUMXの差でシャルル・ルクレールを追い抜きXNUMX位となった。

17h23

マクラーレン MCL33 も 80 周を超えましたが、今日新たなメカニカルトラブル、今回はターボに遭遇した後、ウォーキング一族にとってはそれほど悪影響はありませんでした。

17h22

アロンソはコースに戻り、この日の個人ベンチマークを1分19秒127まで下げた。

17h21

モナコは1’19”118までタイムを伸ばした。

17h21

シャルル・ルクレールのザウバーC37に装着されたハイパーソフトタイヤ。

17h20

メルセデス、バルテリ・ボッタスのおかげで走行1000周を突破

17h19

今度はカルロス・サインツ（ルノー）が4分1秒18でトップ425に食い込む。 ギアボックスの問題はRS 18ではうまく解決されているようだ。

17h14

ボッタスは1分18秒825とわずかに改善したが、1番手にとどまった。 リカルドはさらにペースを上げ、18分327秒XNUMXでXNUMX位に浮上し、順位でロマン・グロージャンを追い抜いた。

ライブテキストはもう不要

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