4時間のレースを終えて、 メルセデス 55時間レースをリードしたミカエル・グルニエがドライブした24号車。まさにこの瞬間、彼女はニコラス・イェロリーの乗る新型BMW M6にコンマ4秒の差をつけていた。 2秒で、マイケル・クリステンセンが素晴らしい ポルシェ マティーニカラーの911。
良いニュースはアウディ 4 の 46 位でした。 バレンティーノ·ロッシ スターティンググリッド35位からの素晴らしいカムバックの立役者の一人だった。
「リレーでは少し幸運があった」とドクターはフレッド・ベルビッシュにハンドルを引き渡しながらコメントした。
「このコースがジャングルであることを認めなければなりません。 コーナーごとに争いがあり、トラック上の砂利のせいでグリップは大きく変化します。 このダブルリレーでも、かなりの数のフルコースイエローに対処しなければなりませんでした。 慣れたものではありません。 それは存在しません MotoGPの '。
確かに、レースの最初の XNUMX 時間が何の事故もなく行われたとしても、残りの時間はあまり嬉しくありませんでした。 私たちは、主に砂利わなにはまった車による多数の無力化を目撃しました。 また、大型機械を搭載したトラクターがソース側の小道から石を取り除こうとしている姿も見られました。
もう一つの問題は、トラックリミットを超えた場合の信じられないほど多くのペナルティです。 間違いなく、最高のパイロットは、多数の事実裁判官によって課せられたこの容赦ない規則を逃れた者であるだろう。
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