クリスチャン・ホーナーとオスカー・ピアストリと契約するチャンスを逃した

まだ到着していません 1式 彼はすでに彼のことについてたくさんの話題を作っているとのこと。 彼は オスカー・ピアストリ。 もう紹介しません。 プロモーションフォーミュラでの彼のコースでは、オーストラリア人はすべてを粉砕し、フォーミュラで優勝しました ルノー （2019）、 F3 (2020) そして F2 （2021年）に引き続き。 史上初。 ルノー・アカデミーの会員。Alpine 2019年にタイトルを獲得した後、アカデミーではメルボルン出身の彼に、アカデミーでのスタート地点が約束されていた。 Alpine 最終的に戻ってくる前に マクラーレン。 しかし、A flechéトレーニングセンターに参加する前に、オスカー・ピアストリは別のセクター、つまりセクターの代表を務めることもできたはずだ。 レッドブル.

オーストリアチームのボスであり、レッドブルジュニアチームのジュニアプログラムに非常に熱心なクリスチャン・ホーナーは、オスカー・ピアストリへの称賛を決して隠していない。 このオーストラリア人は、3年シーズンにF2020に移籍する前に、ミルトン・ケインズの会社のカラーを着ることもできたはずだ。

« 彼はアーデンのために運転した (クリスチャン・ホーナーによって設立されたチーム) F4 (2017年イギリス) そしてフォーミュラ・ルノーでも彼には明らかな才能がある、の最終話でメインのレッドブルチームを前進させました。 F1 の Beyond the Grid ポッドキャスト. 当時、私たちは彼に興味を持つ機会がありましたが、そのリードを追求しませんでした。 それは私が後悔していることです。 「」

オスカー・ピアストリの状況については、当初は出場を禁止されていた Alpine 2023年にマクラーレンに先発出場を目指して加入する前に、クリスチャン・ホーナーは、このオーストラリア人選手がレッドブルの傘下にいれば、このような状況は起こらなかったであろうと示唆した。 指導者たちは直ちにそれを数年間封鎖しただろう。

« もし彼がここでパイロットだったら、長期契約を結ばない可能性はなかっただろう。とイギリス人は続けます。 でも、さっきも言ったように、私はそこにいなかった、何が約束されたのか、何が破られたのか、その他何なのかを判断するのは難しい... でも、それが予想外だったことは確かだ (インブローリオと Alpine/マクラーレン)おそらくいくつかの点で。 » チャンスを逃したことについて、クリスチャン・ホーナーは今でも自分を責めなければならない。

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