トト・ヴォルフはメルセデスに忍耐を求める：「短期的にレッドブルに近づくのは幻想だ」

週末 (そして季節) は互いに続き、似たような感じになります。 メルセデス。バーレーンやサウジアラビアと同様、メルセデスはオーストラリアGPの出場資格を得るためにW15のパフォーマンスを解放したり、適切に調整したりすることができなかった。あ ルイス·ハミルトン Q2で敗退し、Q3で予選を通過したのはジョージ・ラッセルの7台だけで、順位には遠く及ばなかった。 フェラーリ et レッドブル.

シルバーアローズにとって、もどかしいながらも心配なシーズンスタートとなった。最初のウィンターテストの素晴らしい言葉とは程遠く、最前線で戦うための解決策がすでに不足しているように見える。によると トトウルフ、ドイツチームはまだ理解している段階にあります。 シングルシーター、そして裁判官 「幻想的」 次のグランプリでメルセデスがレッドブルと競うのを見るために。

「我々には要求の厳しいクルマがある。 [パフォーマンス]ウィンドウへの出入りは非常に短時間で行えます。 メルセデスチームのメインディレクターは強調する ロイターから。それはすべて、空力、機構、タイヤの間の相互作用であり、単一の要素ではありません。しかし、私たちは頭を下げて仕事を続けます。短期的にレッドブルに近づくのは非現実的だと思いますが、それでもこのクルマにはそれ以上の魅力があると信じざるを得ません。 »

ハミルトン、ラッセルに対して自分の無力さを認める

ルイス・ハミルトンが望むのは、15シーズンにわたるメルセデスとの長い旅の中で、メルボルンでのホイールフィット時のWXNUMXのパフォーマンスと挙動の違いを理解していないことだ。 「かみそりのワイヤーで」 イギリス人によると。 「フリー走行3ではとても良い感触でした。 彼はスカイスポーツに語った。、彼の一日を説明しようとしています。他の人たちと一緒にいたのに、その理由がよくわからなかったので、不思議です。しかし、予選ではマシンの不安定さが本当に気になりました。 (…) 風が強くなると、車はさらに不安定になります。 »

ミックスゾーンで明らかに失望したルイス・ハミルトンは、メルセデスに乗るのがより快適だったジョージ・ラッセルとの比較に苦しみ、度重なる不振の原因を見つけるのに苦労した。 「 この状況にうまく対処できているかどうかわかりません。私はジョージより安定感がありませんが、彼は私たちの車でより良い仕事をし、予選では3回連続で私を上回りました。 7度のイギリス世界チャンピオンを表彰。彼は私よりずっと上手に（クルマに）適応しているようだ。私はただ頭を水の上に保ち、事態はさらに悪化する可能性があると考え続けようとしているだけです。 »

こちらもお読みください > ジェッダの病院からメルボルンの最前線へ、カルロス・サインツの見事な復活