マクラーレン、金曜日の統治

ルイス·ハミルトン 慣れました。金曜日午後、彼は以前オーストラリアとマレーシアで記録したのと同様に、中国GPのフリー走行2回目で最速ドライバーとなった。バーレーンGPを除けば、 マクラーレン ドライバーの1人を6回中5回、金曜日のセッションの先頭に立たせた。しかし、ウォーキングチームは、土曜日のセッションでは、パフォーマンスの証拠としてこの議論を使用することはできません。 レッドブル らレ フェラーリ 毎回充電に戻ります。

さらに、今シーズン8回の金曜セッション中に4回のベストタイムを記録したルイス・ハミルトンは、何事も予断を許さないことを知っている。 「 今日は両方のセッションでタイムシートのトップにいるが、それは必ずしもレースの優勝候補であることを意味するわけではないと2008年の世界チャンピオンは言う。 クルマは良いけど、ロングランでは僕らのペースは他のクルマと同じような感じだ。 »

さらに、ハミルトンは、MP4-25がFダクト（車のシェルの下に空気の流れを流し、スポイラー後部のレベルで出て取り外すシステム）の常軌を逸した利点を活用していないことを確信している。直線における空力ダウンフォースの一部。 「 誰もが直線で有利だと言うが、それは真実ではない。他の車もストレートエンドでは我々と同じ最高速度に達します。私たちは他のチームよりも速く進んでいますが、彼らはより多くのサポートの恩恵を受けています。重要なのは、この 2 つのバランスをうまくとることです。私たちはそれをバランスよく持っていると思います。 »