ルクレール、中国で表彰台の望みはハードタイヤの重みに圧迫される

彼は長い間それを目指していましたが、結局、彼は無力で、その後スパークリングワインになったシャンパンを味わうこともなく、それを見つめました。今週日曜日のグランプリのスタートでは6番グリッドで非常に良いペースを保っていました。 チャールズレクレック 上海での表彰台に応募した。戦略を変更して単一の停留所に移動することで、モナコ人は自分自身を世界の背後に置くことを望んでいた。 レッドブル そして同行します マックスVerstappen そしてボックスにはセルジオ・ペレス。

残念ながら、彼のエンジニアがラジオで即座に確認した有名な「プラン D」は実を結びませんでした。理論上はそれは完璧に適用され、フェラーリは後に純粋なセーフティカーとなったVSCを利用して唯一の停止を行った。しかし、何ということ スクーデリア シャルル・ルクレールのSF-24のハードコンパウンドの性能不足は予想できませんでした。今シーズンXNUMX度目の表彰台獲得の望みは絶たれ、一新されたフォームに驚いた。 マクラーレン 同じ範囲で。

« ハードタイヤを履いた瞬間から明らかにパフォーマンスが消えたとマイク前で悔しがった。 カナル+。私たちはかなり良い戦略を持っていました。残念ながら、セーフティカーのせいでほぼ全員が同じ戦略をとらざるを得なくなりました。ハードタイヤを履いたことで、予想よりもはるかに困難な状況に陥った。マクラーレンも同じタイヤで予想よりもはるかに速かった。ミディアムでは表彰台は達成できると思ったが、2回目のリレーでそれは不可能だと理解した。 「」

結局、シャルル・ルクレールは4位に甘んじた。^e 置きながら ランドー・ノリス レッドブルから4を奪うことに成功した^e 今季は倍増。

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