雨でも快適に、 Alpine 鈴鹿のドライで確認したいと思います

Alpine 日本にもよくあります。フランスチームは鈴鹿での10回のフリー走行セッションで522台のマシンをトップ1に入れた。気象条件を考慮した結果が逸話にすぎないとすれば、FPXNUMX でベストタイムを記録したのは AXNUMX でした。 フェルナンド·アロンソ。フランスとイギリスのシングルシーターの二人は金曜日午後遅くのFP7で9位と2位に入り、日本のコースにうまく適応していることが確認された。

シンガポールで悲惨な週末を過ごした後、 Alpine 絶対に日本で追いつかなければなりません。後ろに追い越された マクラーレン コンストラクターズチャンピオンシップでは、エンストーン これ以上ポイントを失うわけにはいかない。したがって、フランスチームのテクニカルディレクターであるパット・フライ氏によると、ブルーズはあらゆる不測の事態に備えているという。 「誰にとっても運転はかなり制限されていたと英国人技術者は説明した。 しかし、このような状況下でのクルマのバランスのレベルを理解し、最初のプログラムを見直すために十分な周回を行いました。今のところ、明日は乾燥する予報です。金曜にいつもやっているすべてのことを実行するために、集中的な最終フリープラクティスセッションを行う予定で、燃料の多量と低量の両方でタイヤの評価とレース管理を組み合わせます。レース当日は雨が降る可能性がありますが、フィニッシュ直後にも雨が降る可能性があるため、あらゆる状況に備える必要があります。 »

パイロット Alpine 資格を得る前に満足し、自信を持っている

ドライバーにとっては、満足感が第一です。 エステバンオコン そしてフェルナンド・アロンソは、XNUMX年ぶりに鈴鹿に戻れることを喜び、残りの週末に向けて楽観的だ。 「僕たちにとって良い一日だったし、鈴鹿に戻ってくることができて嬉しいよ」フリー走行1でXNUMX位となったスペイン人ドライバーはそう宣言した。。今日は両方のセッションでクルマのパフォーマンスが良く、FP1終了時点で首位に立つことができたのは良かった。明日が待ちきれません。潜在的に乾燥した状況で何ができるかを見ていきます。 »

ガレージの向こう側でも同じ話 Alpine、エステバン・オコンにて。 「今日は予想通りウェットな天気でしたが、思った以上に走ることができました。マシンは両方のセッションで良好なパフォーマンスを示し、今日レビューしたプログラムからいくつかの良い情報が得られました。このインターミディエイトタイヤのセットを最大限に活用することができました。」 EL2の終わりにノーマンはこう打ち明けた。フランス人は彼のことを望んでいる シングルシーター ドライコンディションでも好パフォーマンスを発揮し、予選に向けて計画されている。 「 ドライで行われる明日のセッションを楽しみにしているし、チームにとって良い予選になることを願ってレースに臨むことを楽しみにしている。 »

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