アビテブールはグリッド上のペナルティを置き換えたいと考えている

シーズン後半は、 F1 特に、特定のチームが認可されたパワーユニット要素の制限を超えたため、グランプリグリッドでのペナルティの増加が含まれています。

F1経営陣は、ドライバーの公平性と国民の理解を高めるために、これらの制裁を修正することを検討している。 の総監督 ルノー スポーツレーシング シリルアビテーブル 他のペナルティシステムを提案しています。

「私たちは、停止中に観察されるタイムペナルティ、またはレースタイムに追加される可能性のあるタイムペナルティを提案しています。 とフランス人は言った。 これにより、スタート位置や予選を変更することなく、より良いレースが提供されるでしょう。 なぜこのソリューションがさらにサポートされないのかわかりませんが、十分な理由があるはずです。 »

ロサンジュ厩舎の所長は、同僚、特に厩舎の所長からの支援を受けた。 マクラーレンレーシング ザック・ブラウン。 の監督 レッドブルレーシング クリスチャン・ホーナーは、グリッド上でのペナルティがバラスト（F1が検討している制裁）に置き換わることを特に懸念している。

「他のチャンピオンシップではそれが機能しないことがわかります。 予選だけでなく週末を通して好調だ」とイギリス人選手はコメントし、すぐにチーム代表のサポートを受けました。 ハースF1チーム ギュンター・シュタイナー。

グリッドペナルティは数年にわたって議論されており、特にマクラーレンがホンダユニットの信頼性の低さに悩まされていた。