評価 (6/12): フォース・インディアは大きく成長しました

サードシーズンでは 1式 フォース・インディアにとって啓示の年。 2008 年、シルバーストンに拠点を置くチームは次のことを学びました。昨年、インディアンカラーのチームはシーズンの終わりにいくつかの輝かしい成果を達成しました。 2010 年、野心はさらに高くなり、すべてのレースでポイントが期待されます。 直線的でスムーズな進行。

しかし、昨年、ビジェイ・マリヤのチームは上位には程遠いように見えました。 しかし、シーズンの終わりに、意図的に空力ダウンフォースを減らしたVJM02は、スパ・フランコルシャンとモンツァでそのポテンシャルを最大限に発揮することができ、最初のレースはF1シーズンの平和の正義であると考えられ、XNUMX番目のレースはしばしば評価された。 「スピードの神殿」と呼ばれる。

今シーズン、シルバーストンのチームはさらに進歩し、もはやグリッド上の小さなチームではありません。 この分野では、ロータス、ヴァージン、HRT が引き継いでいます。 とりわけ、フォース・インディアは次のようなチームでパフォーマンスの面でカムバックすることができた。 トロロッソ、今では誰の助けも借りずに一人で自分自身の世話をしなければなりません レッドブル、BMWの支援を失ったザウバー、そして ウィリアムズ、まだ新しいドライバー二人組と新しいエンジン（コスワース）を使ってトレーニング中です。

したがって、ビジェイ・マリヤのチームは、シーズン最初の3つのグランプリを終えて、マニュファクチャラーズランキングで10位となっている。 トニオ・リウッツィとエイドリアン・スーティルのXNUMX人のドライバーは、ポイントを獲得するために最速のドライバーXNUMX人、つまりレースのトップXNUMX人が集まる予選セッションの段階であるQXNUMXへの出場権の常連候補である。 シーズン初めに楽観的に予想されていた結果は？

« 2009 年を非常に良い形で終えましたとフォース・インディアの監督であるビジェイ・マーリヤはシーズン開幕前にこう宣言した。 最初のポイント、最初の表彰台、そしてマニュファクチャラーの順位でXNUMXつ上の順位を獲得しました。 今シーズンはさらにギアを上げていく決意です。 定期的にポイント圏内に登場し、何度か表彰台に上がることが私たちの主な目標であり、それが可能であることを私たちは知っています。 私はドライバーとエンジニアを完全に信頼しており、私たちは非常にうまく協力していると思います。 彼らが自分に自信を持っているなら、 シングルシーター そうすれば彼らは攻撃できるようになるでしょう。 »

これらの宣言から XNUMX 週間後、ヴィジェイ・マリヤさんの願いは叶えられました。 まだ表彰台には届いていないが、フォース・インディアはそのクルマがトップチームのクルマと渡り合えることを何度か示してきた。 エイドリアン・スーティルはマレーシアで特に道を示し、次のXNUMX位でフィニッシュした。 ルイス·ハミルトン、フェリペ・マッサとジェンソン・バトン。

これらのパフォーマンスにより、ドイツ人はコンストラクターズランキングで最も近いチームに戻りたいと思うようになりました。 ルノー。 " 私たちはかなり近いところにいますとスーティルは言います。 彼らに勝つにはまだXNUMX分のXNUMX足りないと思います。 今年、ルノーは素晴らしいスタートを切っています。 私たちはそれに焦点を当てる必要があります。 私たちは悪くありませんが、改善できるはずです。 »

ルノーとの一戦を超えて、エイドリアン・スーティルはフォース・インディアがシーズンに向けて非常に良いスタートを切っているということを知っている。 「 私たちのクルマは常にトップ 10 に入ることができます。今年は非常に強いです。 私たちがどこにいるのかを見るのは素晴らしいことです。 私たちはビッグチームと戦うことができる。 それは簡単ではありませんが、起こる可能性はあります。ただこれらの機会を掴む必要があります。 雨の中で、私たちが非常に良いパフォーマンスをしているのは明らかです。 次のレースに向けた開発も計画されています。 このまま進めば、Q3の常連になれるかもしれない。 »

ヴィタントニオ・リウッツィ、昨シーズンの終わりからの保持者であり、ジャンカルロ・フィジケラの退団により フェラーリ、また、彼のチームが大リーグでプレーできるようになったと信じています。 「 私たちは素晴らしいことをしていますとイタリア人ドライバーは今週オートスポーツに語った。 私たちは勝ち点で安定しており、もはや小さなチームではないことを示しました。 このようなものはあなたを生き続けさせ、信じ続けるよう促し、モチベーションを維持するのに役立ちます。 »

したがって、バルセロナの前では、フォース・インディアはフィールドでXNUMX番目のチームですが、時折良いレースをしてきたトロロッソとウィリアムズの直接の脅威に依然としてさらされています。 しかしエイドリアン・スーティルは、階層構造は変わらないと考え、自信を保っている。 「 そこではクルマは非常に優れたパフォーマンスを発揮するはずだ。 トップ 10 は最初のレースと同様になるはずです。 現在、車を改良するのは本当に難しいため、自分の車をXNUMX周あたりXNUMX秒短縮する方法を見つける人は誰もいないでしょう。 ほんのXNUMX分のXNUMXでも稼ぐことが極めて難しい状況に誰もが陥っている。 »