BMWは離陸しない

満足できない季節もある。 今のところ、BMW では 2009 年がその XNUMX 年です。 Srec はスイスチームの成功となるはずだった。 最後に、マリオ・タイセンのチームは残りのシーズンをそれなしでやっていく準備ができています。 昨年、ロバート・クビサは数カ月の間、マクラーレンやマクラーレンと同等の成績を収めていた。 フェラーリ 世界王座を目指して。 今シーズンはブラックホールです。 ポーランド人選手はまだポイントを獲得しておらず、順位を上げることができていない。

しかし、クビサはこの冬、努力を惜しまなかった。 Srec を統合するには、 シングルシーター、ポーランド人は体を軽くし、競争力を維持するために徹底的なダイエットを実行しました。 開発したシステムの効果が不十分で、努力が無駄になる。
前回のグランプリ中にすでに懸念が存在していたとすれば、1回のモナコのフリー走行セッションはBMWに残酷な判決をもたらすことになる。 各車が同じペースを維持した場合、Q16は土曜午後のみとなる（EL17は1～17位、EL20は2～18位、EL19は3～XNUMX位）。 主役を張ろうと決めていたチームにとっては残念だ。