ブルデーはそれを信じ続けている

実際、冬季テストの実施が遅すぎたため、新しい STR4 の挙動についてほとんど知識がなかったこのフランス人ドライバーは、競争がテストを倍増させる一方で、自分のマシンを理解するには走行距離を重ねる必要があることを知っています。

「ほぼ 15 日ごとに、各チームは空力開発を行っており、XNUMX 周あたり XNUMX 秒から XNUMX 秒の短縮が可能です。 このままでは、クルマの開発が遅れているため、予定より少し遅れていることを考えると、競争力を持つことは難しくなります。 »

「シーズン前半は辛抱強く、ライバル関係の展開が少し落ち着くことを願っている。 残念ながら、この新しい技術規制が最近施行されたということは、今日でもその規制に悪用可能な欠陥が見つかる可能性があることを意味しており、その証拠として、一部の人が違法とみなすリアディフューザーの問題が挙げられます。 »

「今日の我々の状況を考えると、土曜日に我々が十分な資格を持っていると感じた場合、それは我々が予想していなかった何かを見つけたか、あるいは他の選手たちがどこかでミスをしたことを意味するだろう。 私たちが実施できた数日間のテストから判断すると、それは簡単ではないようです。 STR4 は確かに良い車ですが、我々はその開発において大きく遅れをとっており、それを修正するために懸命に取り組んでいます。

こうした発言を聞くと、マンソーは自分のマシンの性能不足に落胆しているのではないかと思われるかもしれないが、そうではない。 ブルデー 彼は状況が XNUMX 年前に自分が置かれていた状況よりもはるかに良くなっていると信じており、少し楽観的ですらあります。

「古いマシンでスタートした昨年よりも悪くはありません。 その瞬間、私たちはQ2に進出したとき、良い仕事をしたと確信しました。 現在、私たちは進化するクルマを持っていること、すべてが正しい方向に進むはずであることを知っています。 私たちが必要なのは、可能な限り最善の方法で作業し、マシンの操作方法を可能な限り理解することだけです。 これを念頭に置くと、無料トライアルは私たちにとって非常に重要であることがわかります。 しかし、私は状況が正しい方向に進展すると確信しています。 »