ブルデーが試合に出場

モナコGPを14番グリッドからスタートするのは決して良い兆しではない。 それは待ちの競争に自分自身を宣告しているのです。 フランス人って何 ブルデー 拒否した。

まず車掌車から降りてプロトンに戻ります。 地平線までわずか XNUMX 駅で、超重量のガソリン マシンを運転する素晴らしい運動です。 「車はかなり動いていたんですが、ホイールがいくつかロックしてしまいました？ しかし、私は連絡を取り続けなければなりませんでした。 いくつかの場所では、グリップのあるライン以外のトラックは非常に汚れていて、数センチ逸脱すると、ビーチの上を走っているように感じました。 タイヤが持ちこたえられなくなり、回復に時間がかかりました。 ポーターでこのようなことがXNUMX回起こりましたが、もう乗り越えられないと思いました。 タイヤが汚れた場合の対処法は XNUMX つだけです。タイヤを叩いてできるだけ早くタイヤを復活させることです。 ただし、劣化が促進されるため、どちらもお勧めできません。 ある時点で、私は彼らに多くを求めすぎたのではないかと心配しました。 ライン上に留まることは絶対に必要で、そこには少しゴムが張って滑りやすいトラックを走るしかなかった。 »

中島とフィジケラに長い間ブロックされていたが、より速いと感じたブルデーは、チームからのアドバイスを受けて自分のストップをかなり予想していた。 よく見えました。 「私が彼らの前に出た瞬間から、ポイントはポケットにあり、私の前に拾う人は誰もいなかったので、私はなんとかしました。 レール、タイヤ、ブレーキに注意してください。 このような状況で、上位勢にラップを取られずにポイントを獲得したことは、ここでは非常に簡単なことだが、もちろん満足のいくものだが、14位スタートから8位でフィニッシュすることはさらに満足のいく結果だ。 それは予見された結論とは程遠いものでした。 »

インタビュー全文は、1702 月 27 日のニューススタンドにある AUTOhebdo N°XNUMX でご覧ください。