Pierre Gasly croisant un tracteur-grue en piste, c’est le genre d’images que l’on pensait ne plus jamais revoir. Le genre d’acquis que l’on espérait définitif. On avait osé croire que l’accident de Jules Bianchi, intervenu en 2014 dans des conditions météo similaires et sur le même circuit, avait constitué une leçon suffisamment douloureuse pour qu’elle soit considérée comme assimilée. Huit ans après, pourtant, Suzuka a accouché de la même situation, du même effroi… le drame en moins fort heureusement. On est dans le 2e tour du Grand Prix du Japon. Alors que Pierre Gasly est passé par les stands pour changer son aileron avant accidenté, le Normand ressort loin derrière le peloton qu’il tente
この記事はサブスクライバーのみを対象としています。
Il vous reste 90%àdécouvrir。
ベルナール・ジュヴヌ
10 年 10 月 2022 日午前 05 時 02 分
FIA側の純粋なスキャンダル! しかし…新大統領とともに! セーフティカー中のドライバーは全員全力で戻ってきます! それが彼らの仕事です そしてクレーンは赤旗の下でのみ出動しなければなりません... 確かにクレーンが出てから2秒以内に点灯しました... 残念です!! 鈴鹿マーシャルにとってはゼロポイント、しかもレースディレクターが有能であれば、最大の雨の中スタートして、おそらくXNUMX時間のレースになっていただろう…?