2020年のフェラーリにおけるベッテルとルクレールの平等な扱い

マティア・ビノットは新型SF1000の発表会で次のように明かした。 セバスチャン·ベッテル et チャールズレクレック 2020年のキャンペーンを対等な立場で開始します。 12か月前にはXNUMX回の世界チャンピオンに優先権が与えられていた」 これらの特定のケースでは » 彼の素晴らしい経験と豊富な実績に基づいて。

彼の若いモナコのチームメイトは、現状を打破するのに時間を無駄にすることなく、ドライバーズランキングで2勝と7回のポールポジションを獲得し、ドライバーズランキングで彼のガレージの著名な隣人を上回り、ベッテルの功績はわずか1回の成功と2回のポールポジションであった。 

« XNUMX年で状況はさらに進化とビノットは言いました。 チャールズは現在、我々とともにシーズンを経験している。昨年のこの時期、私たちはシャルルよりもベッテルをナンバー１ドライバーと宣言しました。両者とも同じレベルで主役を争う手段を持っていることを証明した '。 

パイロット間のこの「自由放任」ポリシー フェラーリ 昨年のブラジルではすでに、両選手がお互いのつま先を踏みつけて引退するという痛ましいエピソードを経験していた。ビノットはインテルラゴスの衝突は内部で解決したと保証する一方、ルクレールはフェラーリのドライバー同士が接近戦で対峙する際には安全マージンをとることになると認めた。 

« 一層の警戒をしてまいりますとモナコ人は、ベッテルが今季で契約満了を迎えるため、契約を2024年まで延長すると打ち明けた。 私たちはブラジルから教訓を学びましたが、私たちにはトラック上で戦う権利があります '。 

次の小競り合いでもう一度話しましょうか？