写真で – F1でセーフティカーとして機能する新しいアストンマーティン・ヴァンテージを発見

前作の Vantage で 3 シーズンを過ごした後、 アストンマーチン 今週火曜日の朝、イギリスのブランドは、その象徴的なアストンマーティングリーンを今でも身に着けているそのモデルの最新の進化版を発表しました。目的は見えてきましたか？さらに速く走って、トラック上で 2024 分の XNUMX 秒を削りましょう。

アストンマーティンは成功するためにあらゆる手段を尽くした 「史上最速、最もドライバー重視の Vantage」. 「ヴァンテージを公式セーフティカーに変身させる」 1式 主にすべてのFIA装備を追加する作業でした。もちろん、ロードカーにはない追加の空気力学が備わっており、トラックでの攻撃を可能にし、私たちの新しい超高級高性能車の能力を実証できます。」、強調する ロベルト・フェデーリ氏、アストンマーティン・グループ最高技術責任者

30% より強力

エンジン側では、新型ヴァンテージは8リッターV4ツインターボを搭載し、 「前モデルよりも30％以上のパワーを提供します」。 すでにロードバージョンで非常に強固なベースを築いていたアストンマーティンは、エンジンを更新したり、冷却システムを変更したり、ブレーキシステムを改善したりする必要はありませんでした。 セーフティカー。

ただし、サウジアラビアGPのコース上で可能な限りパフォーマンスを発揮するために、セーフティカーバージョンは以下のとおりです。 « 床下の改良された空気力学と、細長く輪郭を描かれたフロントスプリッターが特徴です。ダウンフォースを強化するために、新しいリアウイングが特注の位置に特別に取り付けられています。急速に冷えるF1マシンで先頭を走るには、ミリ秒単位のパフォーマンスが不可欠であるため、FIAライトバーも新しい空力プロファイルを採用しました。」 細部 アストンマーチン.

「ハンドリングの向上」、セーフティカードライバーによると

内部には、ドライバーと乗客の役割を支援する多数のシステムがまだあります。座席が改良されました。 「特注のセンターコンソールには、FIAシステムを操作するための制御装置が装備されているほか、ライブラップタイム、全車のトラック位置、リバースカメラを表示する画面が備わっています。」 あります。 

新型アストンマーティン ヴァンテージはすでにサーキットに登場している。セーフティカーのドライバーであるベルント・マイレンダーがハンドルを握って、それを試すことができました。 「私の第一印象は非常にポジティブで、ハンドリングともちろんパワーの向上をすぐに感じました。トラック配備の要請を受けたときに迅速かつ安全に対応できるよう、速い車が必要であり、ヴァンテージはその基準を満たしています。」とコメントした。

この新しいセーフティカーには、今年もDBX707がメディアカーとして同行しますが、このセーフティカーは今年も開催されません。 メルセデス-AMG GT ブラック シリーズとメルセデス AMG GT 63 S 4MATIC+ がコース上に登場。

ギャラリー – セーフティカー アストンマーティン ヴァンテージ

（アストンマーティンの写真）

ケルマン・マルティ

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