フェラーリはハンガリー以前にいかなる発展ももたらすことはない

シーズンが始まります F1 2020年今週末のオーストリアは、多くのチームにとって多かれ少なかれ大幅な変更を加える機会となるだろう。 シングルシーター、昨年XNUMX月にバルセロナで冬季テスト中にコースに置かれた車両と比較。

ルノー または メルセデス チームにとって、そしてエンジンメーカー側のホンダは、全員がすでに進化の一斉射撃を発表している。 スクーデリア フェラーリ.

マラネロチームは、ハンガリーGP（1000月19日）からSFXNUMXのみを改造することを選択し、そのためチームを離れることになった。 チャールズレクレック et セバスチャン·ベッテル 今年の最初のXNUMXレースは「バルセロナ」構成のシングルシーターで行われ、両方ともバルセロナで争われました。 レッドブル リング。

「これは、パンデミックと顔面の管理のための厳格な手順のせいで、わずかXNUMX週間半という短い期間にクルマの作業ができたということではありません」チームとの合意に基づいてFIAが要求する活動の完全な停止、 フェラーリ スポーツ マネージメントの責任者、マッティア ビノットはこう説明します。

真実は、テストの結果により、開発の面で大きな方向転換をすることになったということです。、特に空力面で。 まず、予定どおりの結果が得られない理由と、その結果としてプログラム全体を再調整する方法を理解する必要がありました。

目標を達成できないとわかっていながら、計画した方向に進み続けることは逆効果でした。 そこで、私たちは提供することにしました クルマ全体を見直した新プログラム、最初のレースまでにすべての準備が整わないことを知っていました。

私たちの目標は、19月XNUMX日にハンガロリンクで開催される第XNUMXレース中に最新情報を発表することです。 それとは別に、私たちはここ数週間、クルマ自体の開発を超えて、シミュレーション作業やドライバーの協力を得て、クルマの挙動の分析に多くの努力をしてきました。それがオーストリアで証明されると思います。 »

マッティア・ビノットも、オーストリアでのキックオフ前にトップ3と予想される階層内でのスクーデリア・フェラーリの位置について非常に慎重だ。 「現時点で最速のパッケージがないことは承知していますが、 イタリア人監督は告白する。 私たちはメルボルンに行く前からこのことを知っていましたが、それは今も変わっていません。

とはいえ、シュピールベルク・サーキットはモンメロとは異なる特徴があり、気温はXNUMX月よりもはるかに高くなります。 オーストリアでは、あらゆる機会を最大限に活用するよう努めなければなりません。その後、ハンガリーでは、私たちが取り組んでいる新たな開発段階で、私たちの発展を考慮しながら、他国と比較して実際の自分の位置を確認できるようになります。競合他社自身が持参することになります。 »

昨年のオーストリアではフェラーリが優位性を示し、シャルル・ルクレールがレース終盤までフェラーリ相手に勝利を目指してプレーした。 マックスVerstappen （レッドブル）。 なお、SF1000は今週末、19月XNUMX日の事故で現在もイタリアで重体で入院中のアレッサンドロ・ザナルディを応援するハッシュタグ#ForzaAlexを表示する予定だ。