フェラーリ、モナコのペナルティを受けてルクレールに謝罪

彼は故郷モナコで初の表彰台を獲得する可能性があった。土曜日、 チャールズレクレック 彼の地位を確立するのに十分なことをした フェラーリ 予選では3位となり、ホームでの表彰台獲得の十分なチャンスを確保した。モナコのドライバーにとって残念なことに、FIAは同日夜、ブロックしたとして彼にXNUMXペナルティのペナルティを科した。 ランドー・ノリス 発射されたターンで、トンネルのレベルで。

シャルル・ルクレールが無意識に当惑したのであれば、それはドライバーとチームとの間のコミュニケーション不足が原因であり、シャルル・ルクレールの到着が差し迫ったときにモナコ人に警告しなかったということになる。 マクラーレン。結果: XNUMX番グリッドからスタートしたシャルル・ルクレールは、レース中ずっと立ち往生していることに気づき、フィニッシュでポジションを獲得することができなかった。

日曜日のモナコGPのフィニッシュでは、前日のインブロリオの後、フレデリック・バスールがフロアに上がり、フェラーリの弟子に公の場で謝罪した。 「彼はここ数年モナコで少しイライラしていて、昨日が大変だったのは確かだが、 とスクーデリアのフランス人監督は宣言した。 最初にXNUMX分のXNUMXの差でポールポジションを失い、次にXNUMX分のXNUMXの差でXNUMX列目を失い、そして（ラジオの）メッセージを失うのは困難でした。私にできるのはチームを代表して謝罪することだけであり、どうすればより良い仕事ができ、このような状況下でピットウォールとチャールズ間のコミュニケーションを改善できるかを理解しようと努めます。 »

フェラーリ 「これから学ばなければなりません」

フレデリック・バスール氏によると、このコミュニケーション不足は特にリビエラ航路の特性によるものです。トンネルの下を通過することにより、チームとシャルル・ルクレールは後方の良好な視界を失いました。しかし、スクーデリアのボスによれば、フェラーリは重大な結果を招いたこのミスに対して「言い訳をすることは避けなければならない」という。 「昨日我々は明らかにミスを犯し、多大な犠牲を払った。XNUMX位からスタートすれば、別のレースができたかもしれないと思うから」の元上司は認める。アルファ·ロメオ ザウバー。 私たちは教訓を学び（…）、状況を完全に見直さなければなりません（月曜日）。レースに集中していたので、土曜日の夜にはやりたくなかった。 »

主要な関係者は日曜のレース中にチームのミスを埋め合わせることができず、明らかにイライラして残念な6位という結果に甘んじなければならなかった。 「[予選]とXNUMXグリッド降格ペナルティの後、XNUMX番手からスタートすることはあまりなかった」、シャルル・ルクレールを認めます。 今日はペースがあまり良くなかった。スリックタイヤのおかげでそれほど悪くはなかったが、ここではどうすることもできない。基本的には待ちのゲームだったので、アタックを開始した時にはタイヤの効果が少し失われていた。 »

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