フィッティパルディ：「レースカーに求めるものはすべてF1にある」

名前 フィッティパルディ 正式に戻ってきました F1。 70年代に90度の世界チャンピオンとなったエマーソン、そしてXNUMX年代にクリスチャンの次は、 ピーター、エマーソンの孫がF1を発見する ハースF1チーム.

元ワールドシリーズフォーミュラV8チャンピオンであり、 IndyCar シリーズでは、ジーン・ハース・チームのリザーブ・ドライバーの衣装で最初のラップを走行した。電源ユニットの電気的故障にもかかわらず フェラーリ、ブロックの変更によりコース上でタイムロスが発生したが、ブラジル人選手は昨日アブダビのヤス・マリーナ・サーキットで56周を重ねることができた。

「（自分の名前に関しては）プレッシャーではないと思いますが、 ピエトロ・フィッティパルディが車から降りながら認める シングルシーター VF18。 私をサポートしてくれるこの家族がいることは本当に光栄です。常にプレッシャーがあります。私は走るのが好きで、良い成績を収め、レースやチャンピオンシップに勝ちたいと思っています。私が自分自身に課す以上のプレッシャーを私に課すことは誰にもできません。

J’ai eu l’opportunité de piloter, surtout l’année passée, plusieurs voitures dans différents championnats. C’étaient des voitures à forts appuis, cela m’a aidé. J’ai testé la ポルシェ LM P1. C’est assez similaire dans certains aspects à la F1, avec beaucoup d’adhérence et beaucoup de puissance, surtout en sortie de virage avec 1000 ch sur les quatre roues motrices.

インディカーやスーパーフォーミュラなど、さまざまな経験が私に一定の背景を与えてくれました。私はF1にうまく適応した。快適になるまで少し走る必要がありました。車は信じられないほど素晴らしいです。 それは私が今まで運転した中で最高の車です。レースカーに求めるものはすべて F1 にあります.

チームは交換する必要があるものを交換し、私がトラックに戻る準備を整えてくれる素晴らしい仕事をしてくれました。 50周以上走りました。当初はもっと乗る予定だったと思います。私たちはピレリの2018年タイヤをテストし、次に2019年タイヤをテストしました。これにより、チームにとって非常に重要な比較ができ、来年からタイヤを使い始めることができます。 »

ピエトロ・フィッティパルディも、2019年はインディカーにフルタイムで参加しないことを示唆した。 「私たちは来年を探しています。 オーリベルデの若きパイロットはこうコメントする。 もちろん来年もレースに出たいし、チームもそう思っている。私はF1と「衝突」しないチャンピオンシップを見つけました。インディカーは除外されました。 »