ハミルトンは自分のシーズンを誇りに思う

ルイス·ハミルトン予選では印象的だったが、レースでは同じような光景は見られなかった。飛行士 マクラーレン、彼の軽さのおかげで最初のラップで逃げ出すのを誰もが見ました シングルシーター そしてその SREC (運動エネルギー回生システム) の貢献により、最終的には維持されます。 セバスチャン·ベッテル (レッドブル）彼のバックミラーで。

そして、最初の給油の後、ドイツ人に首位の座を奪われたハミルトンは、ブレーキの問題に対処しなければならなかった。最終的に、彼のチームはリスクを冒さないように彼をピットに連れて行くことを好みました。 「 車はしばらくの間本当に調子が良かっただけに残念だとイギリス人はコメントする。 でも今シーズンはブレーキの問題はあまり起きていない、それはよくあることだ。 '

マーティン・ウィットマーシュがドライバーを止めた際に注意を示したことをドライバーに謝罪したとしたら、イギリス人はそれがより賢明だったと認識する。 「 ブレーキに問題があり、車を止めることができませんでした。ずっとブロックしていました。車はますます運転しにくくなっていきました。。 '

キミ・ライコネンがポイントを獲得できなかったため、2008年ワールドチャンピオンの放棄はドライバーズとマニュファクチャラーの順位に影響を与えなかった。したがって、英国人選手はブラウンGPとレッドブル・レーシングのドライバーに次ぐXNUMX位を維持し、マクラーレンはコンストラクターズランキングでXNUMX位を維持した。 「 チーム全員が今年のカムバックを誇りに思うことができると思う 」と、ルイス・ハミルトンは最終的に失望しなかったと結論づけている。