ハミルトンはインドでのレースに満足

ルイス·ハミルトン インドGPでは3位グリッドを維持できなかった。英国人は元チームメイトに屈した フェルナンド·アロンソ スタートが悪く、ステアリングホイールの問題で速度が落ち、ピットストップ中にギア選択パドルの交換が必要になった。 「最初のスティント中に、ギアの選択に問題を抱え始めました。チームは私のピットストップ中にステアリングホイールを交換することを決定した。これまでのレースでこれほど変更する必要があったのは初めてだ。私たちはバルセロナでこの練習のためにトレーニングしたことはありましたが、レースでは一度も出場しませんでした。整備士たちは、計り知れないプレッシャーの中、信じられないほどのスピードでこの操縦を実行し、私は彼らを称賛したいと思います。止まる前にハンドルを外してしまった シングルシーター。チームが新しいものを設置し、私が最初のものを取り付けて、すべて 3 秒で完了しました。 »

首位とは75点差 セバスチャン·ベッテル 4連勝を達成したルイス・ハミルトンは、もはやタイトルのためではなく、国内での最後のレースの結果のためにプレーしている マクラーレン。しかし、2008 年の世界チャンピオンはその利点を活かすことができませんでした。 SREC の問題 マーク・ウェバーはRB8にわずかXNUMX分のXNUMX差で表彰台に上った。 「最後のラップでマークを捕まえようとしたが、遅すぎた…最後のコーナーまで彼を捕まえられると思って諦めなかった。私は今でもこのレースが大好きでした。最後にこれほど激しく、こんなに長く、限界点で攻撃したのがいつだったのか覚えていない。あの戦いの最中にいられたのは素晴らしいことだった。 »

ジェンソン・バトンの22位獲得により、マクラーレンはブッダ・インターナショナル・サーキットでXNUMXポイントを獲得した。しかし、ウォーキングチームは、イギリスチームをXNUMXポイント上回っているフェラーリに対して劣勢にある。 レッドブル マニュファクチャラーズチャンピオンシップを91ポイント上回って首位に立っている。 スクーデリア.