70 年前: ステアリングホイールの名手、ジル・ビルヌーブの誕生

フロントウイングなしで1981周、XNUMX年カナダGP
ジル・ビルヌーブはサポーターの前で素晴らしいパフォーマンスを見せたいと考えている。 しかし、モントリオールの雨の中、 フェラーリ 失敗して先に鼻を傷つけてしまう。 気にしないでください、視界が大幅に低下し、スリップが多発したにもかかわらず、車は何事もなかったかのように走行を続けました。 良い戦術です。最終的にはウイングが飛び去り、ジル・ビルヌーブが XNUMX 位でフィニッシュします。

1979 輪での走行、XNUMX 年オランダ グランプリ
ジル・ヴィルヌーヴは自分を超える技術を持っていた。 ザントフォールト・サーキットで開催されたオランダGPで、フェラーリは大胆にもXNUMX倍のタイムを記録した。 ウィリアムズ XNUMXコーナーの外側からアラン・ジョーンズを抜き去り、レースをリードした。

しかし、カナダ人は左後輪がパンクした。 信じられないほどの画像です。非常に難しい運転にもかかわらず、ドライバーはできるだけ早く出発します。 この不注意な運転により、サスペンションが壊れ、ホイールが車体の一部を引き裂いてしまいました。 ジル・ビルヌーブはそれでもピットに戻ることができ、メカニックたちは彼を祝福した。

との決闘 ルネ・アルヌー、1979 年フランスグランプリ

この戦いは今でも、戦争の歴史の中で最も驚くべき戦いの一つです。 1式。 中 ジャン＝ピエール・ジャブイユ とり ルノー ターボエンジンの初勝利に向けて、カナダ人選手と ルネ・アルヌー （ルノー）は最後のXNUMX周で追い抜き、倍増するだろう。 各車は何度か接触し、ルネ・アルヌーはコースアウトしたが、フランスの観衆は大歓声を上げた。

注釈 français 最終周回ではタワーにも登りました。

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