ジャック・ビルヌーブは引き続き警戒を続ける

ジャック・ヴィルヌーヴは数ヶ月前から復帰を望んでいた 1式。 いくつかの方法が考えられます (Lotus、 ルノー) mais le Canadien n?a pu trouver refuge dans l?une des écuries ayant son billet d?entrée en Formule 1. C?est finalement Stefan GP, écurie qui a récupéré les monoplaces développées par トヨタ, qui se trouvait être la meilleure solution. Mais l?écurie serbe n?a finalement pas obtenu son ticket d?entrée (他の場所を参照してください）2010年のF1シーズン向け。

ジャック・ヴィルヌーヴは失望したが、驚くことはなかったが、現実的でありたいと考えている。 1997年の世界チャンピオンは、チームにはグリッドにポジションがないため、ステファンGPのオプションが唯一可能であることを知っていました。 「 もちろん、私は特にチームの人々と非常に仲良くしているので、それがうまくいくことを望んでいたでしょう。、フロンテナック通りでヴィルヌーヴを認識します。 一方で、今からシーズン開幕までの期限は非常にタイトだったはずなので、これは大きな驚きではない。 »

しかし、ビルヌーブはステファンGPプロジェクトが最後まで進められなかったことを後悔している。 セルビアチームは、昨年F1で最大の予算を投じたチームの一つであるトヨタが開発したシングルシーターを頼りにすることができ、それ以来、TF01の後継車であるステファン-110は好成績を収めることができた。パフォーマンス。 「 芸術のルールに従ってうまく生まれ、開発された車という印象を受けました。とビルヌーブは断言する。 さらに、ステファノビッチ氏と彼のチームは、エンジニアリングの仕事を理解している真面目な人々であることがわかります。 基礎はありますが、正直に言って、スケジュールは非常にタイトでした。 »

しかし、ケベック出身の彼は、チームが若いドライバーの一人に不満を抱いた場合に備えて、シーズン中いつでも準備ができるようにすることが目標だと数週間繰り返してきたため、負ける気はまったくない。 そのためジャック・ビルヌーブは、特にヴィタリー・ペトロフ（ルノーF1チーム）、ルーカス・ディ・グラッシ（ヴァージン・レーシング）、カルン・チャンドホク（ヒスパニア・レーシング・チーム）などのF1ルーキーたちの不振に注意を払っている。

「休暇以来、私の優先事項は、新しいドライバーのXNUMX人が上司の好みに合わせて十分な速さを持たない場合や、給料を払っているドライバーのXNUMX人が約束された予算をすべて調達できない場合に備えて準備することだと言い続けてきた、と付け加えたヴィルヌーヴからフロンテナック通りへ。 このすべてにポジティブな点があるとすれば、それは私がエルヴィン（ゲルナー、彼の理学療法士）と一緒に準備を強化する必要があったということです。 拷問を受けましたが、久しぶりに気分が良くなりました。 »

F1のシートを求めるドライバーたちの長い待機リストの中で、ジャック・ビルヌーブは他のドライバーが使いこなせないステアリングホイールを求めて目を光らせている。