ジョス・フェルスタッペン、レッドブルを非難「彼らはマックスの勝利に貢献する影響力がほとんどなかった」

ジョスだよ フェルスタッペン かなり動揺している モナコGP後に語った人物。 公国選手権で3位に入ったマックス・フェルスタッペンの父親は、息子がレース中に最高のコンディションに置かれていなかったと考えている。 彼によれば、セルジオ・ペレスには次のような利点があったという。 レッドブル 戦略上、マックス・フェルスタッペンを優先すべきだった。 

«レッドブルは良い結果を残したが、同時にマックスのリード獲得にほとんど影響を与えなかった。 彼が３位に終わったのは、次のミスによるものだった フェラーリ (…)。 この意味では、チャンピオンシップリーダーのマックスは、選択した戦略によって助けられませんでした。 それは完全にチェコにとって有利に働きました。 それは私を失望させたし、チャンピオンシップリーダーにとっては違う結果であってほしかったと思う。 実際、ペレスがレースに勝ったのは、前回のピットストップのおかげです。 チームはこれをギャンブルだと説明するかもしれないが、彼らはすでに次のようなことを経験していた。 気の利いた 当時は仲介業者が最良の選択肢だったということです。 »

このメキシコ人選手は、中間タイヤの早めの停止のおかげでレースのリードを奪うことに成功した。 マックス・フェルスタッペンは自分の戦略をモデルにしていた チャールズレクレック、次にストップの前のリーダー。 ヨス・フェルスタッペンは、もし息子がペレスの戦略を使っていたらレースに勝てたかもしれないと信じている。

したがって、現世界チャンピオンはチャンピオンシップで10ポイントを失ったと彼は推定している。 「マックスではXNUMXポイントが無駄になったと思う。 特に今シーズンはXNUMX度のリタイアを経験しているので、あらゆるポイントが必要だ。 現在、特に予選ではフェラーリの方が優れたマシンを持っていることを忘れないでください。 »

ヨス・フェルスタッペンもFIAとピレリを批判

ジョス・フェルスタッペンも冒頭でFIAとモナコGPの組織を批判することを欠かさなかった。 「彼らは時間通りに開始すべきだったと思う。 最近では、最初の一滴の雨で誰もがストレスを感じるようです。 もちろん、グランプリのスタートは混沌としていただろうし、チームは最適なタイヤの選択肢について疑問を抱いていただろう。 しかし、それが人々が見たいものです。 結局、彼らはただ待っただけだった。 スターティングライトにも問題があることが判明した。 FIA または組織 (…) は、そのような状況に備えて予備があり、機器が適切であることを確認する必要があります。 » 

元オランダ人ドライバーは、ピレリのタイヤが雨天には適さないと批判した。 「また、濡れた路面でのドライバーのグリップ力がどれほど低いかを見ると信じられないほどに感じます（…）。 これについては何かをする必要があります。 タイヤが XNUMX センチメートルの水に耐えられるかどうかを確認する必要があります。 当時、ブリヂストンとミシュランが競争していた時代にはそれができたのです。 » 

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