ロマン・グロージャンにとって対照的な日

彼のポテンシャルに自信がある シングルシーター, ロメイングロジアン マレーシアGPの最初のフリー走行セッションで彼の予想を部分的に裏付けた。 XNUMX回目 の後ろ メルセデス ニコ・ロズベルグと二人 フェラーリ キミ・ライコネンと セバスチャン·ベッテル。 しかし、フランス人選手はEL2ではそれを実現できなかった。 彼のロータス E23 のメカニックの犠牲者. 「ライディングに関しては、私にとってかなり限られた一日でした。 午前中はかなり速かったのですが、午後は調査中の問題により短縮されてしまいました。 悔しい一日でしたが、明日は必ず立ち直ってくれると信じています。 »

グロージャンは、セパンでのXNUMX回目のプラクティスセッション中にパワーの低下に気づいたと述べ、ちょうどオーストラリアでXNUMX周目の終わりでレースが中断されたのと同じだった。 「私たちはロマンの車の問題を調査中ですが、症状は似ているものの、オーストラリアで発生したものとは異なるようです。 » チームのテクニカルディレクター、ニック・チェスター氏はこう説明する。エンストーン.

ロータス E23 ハイブリッドは明日、マレーシアで XNUMX 回目のフリー走行セッション、その後の予選のためにコースに戻り、その模様はウェブサイトでライブ中継されます。

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