フェラーリSF21が公開されました

何 ？ フェラーリに緑？ 水曜日にフェラーリSF21がそのカラーを披露したとき、反応は速かった。 の新車は、 スクーデリア フェラーリは、ボディワークのほとんどにクラシックなカラーを採用しており、後部には第 1000 回グランプリのために特別に作られた車両に見られる暗い色合いが施されています。

しかし、最も珍しいのは、スポンサーの色とリンクした緑色のタッチが表示されていることです。 独創的か歓迎されないか、判断はあなたにお任せします。

技術的なレベルで最も印象的なのは間違いなくノーズで、昨年から大きく変わりました。 スクーデリアはフロントウイングも改造した。 ただし、主な変更点は他の場所にもあります。

たとえばエンジンは、エンジン全体の効率と熱効率を大幅に向上させることを目的として、まったく新しいものになっています。 チームは「クルマのすべての部分を改善」しようとしたにもかかわらず、車両の後部に XNUMX つのチップを使用しました。 フェラーリは、リアアクスルをより先細にするために、新しいトランスミッションとサスペンションを開発しました。 彼女は冷却システムにも取り組みました。

フェラーリにとって、この新シーズンは極めて重要だ。 跳ね馬は、マニュファクチャラーズランキングで2020位に止まった壊滅的なXNUMX年シーズンを経て、回復する必要がある。 「私たちは失敗から学びました」と技術者たちは語った。

再び軌道に乗るために、今年は2020人のドライバーを最大限に頼りにすることができるだろう。 XNUMX年は明らかに勢いが失われており、 セバスチャン·ベッテル に置き換えられます カルロス·サインツ、XNUMX位に甘んじたくない人。

この課題は、エンジンを搭載した自動車との競争に直面すると、困難になることが予想されます。 メルセデス, マクラーレン et アストンマーチン.