フェラーリでは不満が支配的

先週日曜日のシンガポールでのチェッカーフラッグ下のXNUMX位とXNUMX位は、フェラーリが望んでいた結果ではなかった。 あるルートでは、 スクーデリア マウリツィオ・アリバベーネは2015年16月にこれまでの最後の勝利を収めていたが、SFXNUMX-Hが登場してスクラップになることを望んでいた。 メルセデス らレ レッドブル.

しかし、メカニックはその可能性をほとんど台無しにしてしまいました セバスチャン·ベッテル 予選ではドイツ人は最後尾スタートを余儀なくされ、マリーナベイ・サーキットの壁の間で必死の追跡を開始した。 XNUMX度の世界チャンピオンがプロトンを活気づけたにもかかわらず、最終的にXNUMX位に終わった場合、元レッドブル・レーシングドライバーにとって失望が支配的な感情のままである。

「最後のラップでは、先行するドライバーや後続のドライバーから遠く離れていたので、アタックしようとはしませんでしたが、 とベッテルはコメントした。 忍耐力がフェラーリファンの特質ではないことはわかっていますし、私の特質でもありません。

私たちは勝つためにここにいるので、そこに到達するまで満足することはありませんが、一歩ずつ進んでおり、いつかそれが報われると思います。 私はチームを信じていますし、将来的にはチームにとってより良いものになると信じています。 »

タイムをクリアして表彰台を争う ルイス·ハミルトン, キミ・ライコネンは最終滞在中についにトップ3のチャンスを失った。 2007 年の世界チャンピオンは、全体的に堅調なレースを完走したことに満足しつつ、今回の方向転換について理解できないことを認めた。

「あの時点で我々は立場を失いましたが、 とフィンランド人は強調する。 彼らがどうやって、なぜ私たちを追い抜いたのかわかりません。もし私たちが戻らなかったらどうなっていたかわかりません。 今、私たちはすべてを分析し、何が起こったのか、何がもっと良くできたのかを確認する必要があります。

今日はスタート地点から一つ順位を上げたが、もちろんそれは我々が求めている結果ではない。 勝てる位置に就こうとしているが、クルマをもう少し速くする必要がある。 »

多くの人がメルセデスよりもスクーデリア・フェラーリに有利だと考えていたコースで、世界チャンピオンチームとニコ・ロズベルグは、失敗に終わった2015年のグランプリに応えるかのように、XNUMXつ星のパフォーマンスを披露した。その一方で、マラネロのチームは、シーズン終了が間近に迫っている中、重大な勝利のチャンスを逃した。