8年1982月XNUMX日、ジル・ヴィルヌーヴは私たちのもとを去りました。

週末が始まって以来、社内の緊張は明白でした。 スクーデリア フェラーリ。 XNUMX週間前、イモラでのサンマリノGP中に、ディディエ・ピローニは友人の目に取り返しのつかないことを犯した ジル・ヴィルヌーヴ。

二人の友人がレースに勝ち、スタンドは二人とも燃料切れの危険があるため「徐行」（フランス語で速度を落としなさい。編集者注）の標識を出していたが、フランス人選手はその指示を無視してカナダ人の友人を追い抜いた。 その後に続いた激しい戦いは、最終的にハブを追い抜いて終了した。

今週土曜日、8月XNUMX日、ゾルダーでの予選セッション中、ピローニがタイムを更新しベストを尽くしたのを見て、ケベック出身の選手は血が沸騰するばかりで、コースに戻ることを求めた。

「彼なら成功しなかっただろう、 数年後、当時テクニカルディレクターだったマウロ・フォルギエリはこう打ち明けた。 彼のタイヤは死んでいた！ 彼がこの恐ろしい決意を目に浮かべて再び出発する前に、私は彼にこう言いました。 落ち着いてください！ » 彼は聞く耳を持たなかった。 »

コース上で彼に先行するヨッヘン・マスのマーチはスタンドに戻る準備をしている。 そのドイツ人はスローモーションで、フェラーリドライバーの試みを妨げたくなかった。 しかし、登りの頂上で、ちょうど外側からジルが彼を追い抜こうとしたとき、彼は軌道を変えて道を切り開いた。 衝撃は凄まじく、パイロットはコックピットから放り出された。

パドックにはジル・ビルヌーブに近い人物がいる。 ジャーナリストのクリスチャン・トルトラ氏、その後カナダのラジオCKACで働いていた. 「突然、すべてが静まり返りました。 彼は監禁されているモントリオールから電話で私たちに語った。

わずかなエンジン音も、スピーカーから聞こえるわずかな音もありません。 絶対的な沈黙！ 何か重大なことを感じて記者室に駆けつけたところ、事故の映像がループ再生されていた。 ジルさんでした！

 早速フェラーリのスタンドへ向かいました。 ピローニはヘルメットを脱いでいた、と彼は続けた。 彼は私を見ると近づいてきてこう言いました。 」。 私は何をすればいいのか分からずプレスルームに戻りました。

ジルが重大な事故に遭ったことを全国に発表する前に、私は彼の両親に電話しなければなりませんでした。 ゾルダーにいる息子と彼らとの唯一のつながりは私であり、彼の妻ジョアンは子供たちとともにモナコに残っていた。

私はジョーゼットに電話して、ジルが病院に搬送されたこと、事態は深刻であること、少し後に電話することを伝えました。 私は初めて放送波に介入し、すべてがうまくいきました。 ジョアンから電話があったので、その時点ではあまり知らなかったことを彼女に話しました。

私はフェラーリに戻り、そこでマルコ・ピッチニーニ（チーム代表。編集者注）から、ルーヴァンの病院に運ばれたと告げられた。 怪我の重さを考えて、彼はすぐにブリュッセルに移送され、私もそこで行きました。

それからジョアンが到着しました。 私たちはジルのベッドサイドに連れて行かれました。 傷一つなかったが、残念なことに脊髄が切断されていた。 呼吸器は接続されていたが、彼の心臓はまだ鼓動していた…

彼を担当したベルギーの外科医は、神経学の世界的権威の一人がケベック州で研究していることを知り、連絡を取った。 彼らはXNUMX時間電話を続けた。 ラジオで私はこう言いました、「彼らが話しているなら、希望はある！」 » 彼は私の友人だったので、私は最悪の事態を想定することを拒否しました。

遅くなって、何時だったのかわかりませんが、医師たちはジョアンに、彼を生かしている装置を外す許可を求めました...」

死亡が確認されたのは午後９時１２分。 「あまりにも打ちのめされて、ちょっとした決断もできず、ジョアンはモナコに戻りましたが、私は手続きのために一人でいることに気づきました。 数年後、息子が世界チャンピオンになって父親の仕事を完遂するのを見て喜びを感じた男は続けた。

大変でした。 私たちはすべてを整理し、遺体の送還に向けてカナダ政府とすべてを調整する必要がありました。 記録上、当時の共和国大統領フランソワ・ミッテランが署名したフランス領空通過などのすべての許可を取得するにはXNUMX日を要した。

飛行機は軍用ボーイング707だった。 ジョアン、子供たち（ジャックとメラニー）、ジョディ・シェクター、マルコ・ピッチニーニ、そして私は、警官専用のスペースだったであろう場所を旅した。 モントリオールのドーヴァル空港では、航空機はゲート27付近に停止した。 シングルシーター ジルさんによって！ »

38 年経った今でも、このケベックの綱渡り選手に付けられている番号。 FIAはこの番号を永遠に自分のものにしておくために、永久に廃止することを検討すべきである。