シルバーストンでのフェルスタッペンのエンジンは「救われる可能性がある」：ホンダ

衝突後の衝撃 マックスVerstappen et ルイス·ハミルトン イギリスGPの51周目ではまれに見る暴力行為があった。 センサーはオランダ人選手の XNUMXG の減速度を検出しました。 マックス・フェルスタッペンの健康状態が懸念されたため、 病院に運ばれたがその後解放された人特に予算の上限を考慮すると、被害の程度についていくつかの疑問が生じます。

シーズンの初めに、 メルセデス 車の修理のために1万ドルを失った Valtteri Bottas、エミリア・ロマーニャGPとジョージ・ラッセルとの衝突に続いて。 ヘルムート・マルコ氏は追加事項を発表 「約750万ユーロ」 そして、RB16Bのシャーシを完全に変更しなければならないのではないかと心配しています。

オーストリアチームのもう一つの懸念はエンジンだ。 このような激しい影響により、チャンピオンシップリーダーのパワーユニットの状態が使用できなくなった場合、特にシーズンの終わりには問題が発生する可能性があり、もし使用できなくなった場合にはペナルティが予想されます。 レッドブル 受け入れられた割り当てを超えています。 しかし、ホンダは安心させたいと考えている。

「車の画像を見たとき、すぐにこう思いました。『かなりのダメージがある』 ホンダテクニカルディレクター田辺豊治氏はこう語る。 F1. しかし実際には、最初に見たときよりも被害は少ないように思えます。 ただし、何を変更する必要があるかを正確に評価するにはまだ時期尚早です。 エンジンブロックをサクラに送り、詳細を確認してから決定いたします。 51G の衝撃がエンジンに与える影響は本当にわかりません。 それは実際にどこにぶつかったかによって異なります。」

念のため言っておきますが、パイロットが内燃エンジン (ICE) を交換できるのは 2 回までです。 シルバーストンでは、マックス・フェルスタッペンはXNUMX台目のエンジンに乗っていた。 もしそれがゴミ箱に捨てられた場合、オランダ人選手にはペナルティを課せられた上で新しいエンジンを購入する権利しか与えられない。 シーズン後半、そしてルイス・ハミルトンとのタイトル争いに向けた重要な詳細。