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今年は技術規制に非常に多くの変更が加えられたため、規制の特定の抜け穴を悪用する機会も同じくらい多くあります。 特に数日間論争の中心となっている要素の XNUMX つは、リアディフューザーです。 実際、これは昨年のものと比べて後ろに移動し、アンカーポイントを上げなければなりません。

その結果、いくつかのチームが放送局を監視して攻撃を開始しました。 ウィリアムズ et トヨタ qui, grâce à une astuce technique, se termineraient à une limite supérieure aux 175mm autorisés. Brawn GP serait également concerné, puisque レッドブルレーシング オーストラリアで開催される今季最初のグランプリに出場する権利を得るために、20台のシングルシーターの各選手が合格しなければならない技術検査の後、木曜日の夜に彼に対して告訴を起こすと脅している。

「BGP 001 の放送局は完全に違法であり、この作品が規制に準拠するように変更されない場合、今週木曜日に苦情を申し立てる予定です。 このディフューザーは、5 周あたり XNUMX 秒の大幅なアドバンテージを保証します。 そして、これを不快に感じているのは明らかに私たちだけではありません」と、レッドブルチームの便利屋ヘルムート・マルコはラ・ガゼッタ・デッロ・スポルトのコラムで激怒して宣言した。

FIAのマックス・モズレー会長は、シーズン開幕の数時間前に、いずれにせよ、標的となったXNUMXチームが彼自身「賢い」とさえ考えているデバイスの使用を阻止するには遅すぎたと宣言した。 ”。

「もう少し時間があれば、おそらくオーストラリアGPの前にこの件をFIA控訴裁判所に移送していただろうが、もう手遅れであり、彼らにとって不公平だったろう。厩舎側は有罪となった」 。 可能性の5つは、この放送局が違法であることに全チームが同意し、したがって来年XNUMX月のシーズン第XNUMX戦バルセロナからどのチームも放送局を放送すべきではないということだろう。

「このファイルは最終的に委員の手に渡され、委員は両当事者の間で決定を下す必要があるが、どちらか一方から上訴請求が提出され、したがって、それが行われることはすでに推測できる」最終的に問題を決定する責任を負う控訴裁判所。 それはどちらかの方向に進む可能性があり、システムが合法であるか合法ではないと簡単に言うことができますが、誰かが決定を下さなければなりません、そして幸いなことにそれは私の責任ではありませんか？