フェラーリは曲がりくねった第3セクターで苦戦しているとベッテルが指摘

第三子出産の翌日、 セバスチャン·ベッテル オフィスへの戻りはやや波乱万丈で、フリー走行19終了時のターン1でスピンを喫した。 

最初の運転セッションの 5 回目は、基準からほぼ丸 XNUMX 秒でした。 Valtteri Bottas、4度の世界チャンピオンは、夕方にはXNUMX番目の最速タイムを出し、その差をXNUMX秒未満に縮めました。 

« 私たちは前回のレース週末と同じ問題と戦っていることに気づきましたとベッテルは車から降りながらコメントした。 低速および中速で通過するこれらのカーブでは、私たちは少し遅れています。私たちは第 3 セクターの他の企業ほど速くありません。 

タイヤはオーバーヒートする傾向があり、車の運転は少し複雑です。セッティングを改善し、可能な限り最高の週末をお届けするために全力を尽くします。回転するとは思わなかった。本当のことを言うと少し驚きました。後ろから追いつかなければいけないような気がしましたが、うまくいきませんでした。ちょっと残念ですが、リム以外にダメージはありませんでした。 '。 

この有名な第3セクターでミスをしたのはベッテルだけではありませんでした。 チャールズレクレック, EL3ではコンマ2秒差のXNUMX位。 メルセデス ピーク、ターン 19 の出口の壁にもキスをしました。

伝統的な木曜のメディアデイを欠席したことで、ドイツ人選手はインテルラゴスでのチームメイトとの衝突の影響についての質問を避けることができた。今週の金曜日に同じことを自然に行うのは不可能です。 

« このような事が二度と起こらないよう全力を尽くしてまいります。, これが優先事項ですとベッテルは冷静にコメントした。 チャールズと私は二人の大きな男の子で、とても仲良くやっています。内部的な懸念はありません。次回はもう少しスペースを確保する必要があります '。 

たとえば、左への移動を避けることでしょうか？