バレンシアのトップとフロップ

トップス

ルーベンスバリチェロ
最高レベルで17年間プレーした後、ルーベンス・バリチェロ（ブラウンGP）は、ロス・ブラウンが彼に自分の才能を託すのが正しいことを証明した。 シングルシーター シーズンの初めに。完璧な戦略で、ブラジル人選手は両方を追い抜くことに成功した マクラーレン スタンドで。当然の10勝目？彼はこの曲を友人のフェリペ・マッサに捧げた。再びブラジル国歌を演奏するまで5年も待った舞台のベテランに捧げたものだ。この勝利のおかげで、彼は一般部門で2位を取り戻し、まだタイトルを信じています。

ロメイングロジアン
初めてのグランプリに向けて、 1式、ロマン・グロージャンはチーム内での在職期間を正当化した ルノー。楽々とQ2進出を果たしたこのスイス系フランス人は、Q3まではそれほど遠くなかった：彼はチームメイトにわずかコンマXNUMX秒差で自己ベストタイムを達成した フェルナンド·アロンソ。日曜日、彼は15周目でバドエルと接触してレースが台無しになり、ウィングを交換するためにピットに戻ることを余儀なくされた。残りのレースは慎重にXNUMX位で経験を積んだ。

マクラーレン
マーティン・ウィットマーシュのチームはバレンシアの最前線への復帰を確認した。の勝利の後、 ルイス·ハミルトン ハンガリーではマクラーレンが予選で2台をフロントローに並べ、高い競争力を見せた。しかし、チームはグランプリ終了時点で2位と4位だったが、ピットでのミスにより勝利を逃した。しかし、事実はそこにあります。マクラーレンは確かに、シーズンの終わりにブラウンとRBRの対決の調停者になるでしょう。

フロップ

レッドブル
ヨーロッパGP開幕前からブラウンGPに恐れられていたレッドブルズは、バレンシアでのポイントを完全に逃した。 セバスチャン·ベッテル そのため、週末中に2台のエンジンが故障し、マーク・ウェバーは9位という残念な結果に終わりました。オーストラリア以来初となるノーポイントで、クリスチャン・ホーナー率いるチームは両方のランキングでブラウンGPの後塵を拝していることに気づく。スパではリアクションが不可欠です。

ルカバドエル
私たちは彼に奇跡を期待していなかったが、ルカ・バドエルは率直に言ってそのレベルに達しておらず、多くの観察者を言葉を失った。 19回連続で正しい軌道を描くことができず、予選XNUMX位からXNUMX秒半以上も後退したが、イタリア人選手は最後からXNUMX位でゴールした。の選択 フェラーリ 公式的にはトランスアルペンの最初のレースに満足しているとしても、マッサの代わりを務めることは理解するのが難しいようだ。

フェルナンド·アロンソ
観客の前で、このスペイン人選手はポールポジションを獲得したブダペストのパフォーマンスを再現することができなかった。予選で29番手にとどまったフェルナンド・アロンソはあらゆることを試したが、彼のRXNUMXはペースを欠いた。レースでは終始攻めて６位入賞を果たした。グリッド上の彼のポジションを考えれば良い結果だが、ファンは確かにチャンピオンが上位にいることを望んでいただろう。